ボルボ仲間 - オフ会/Meeting 
ボルボ仲間 - オフ会/Meeting 今年も清里高原の清泉寮を宿泊地として、八ヶ岳周辺をツーリングしました。 昨年より早く一週間ほど前に梅雨明けした今回も、昨年同様、爽快な青空の下でツーリングができました。
| 日程： | 2011年7月16日(土)〜17日（日） |
| 天気： | 1日目：快晴・猛暑 2日目：快晴・猛暑 |
| 行程： | 7/16 10:00中央道談合坂SA集合 → （中央道） → 中央道小淵沢IC → 12:00小渕沢北欧料理「メーラレン」（昼食、広島発谷口家、名古屋発後藤家と合流） → 14:00富士見高原ゆりの里 → 17:00清里・清泉寮（宿泊） → 7/17 10:00清里高原吐竜の滝 → 11:30そば処「おっこと亭」（昼食） → 八ヶ岳チーズケーキ工房 → 14:00解散 |
| 参加： | S90ロイヤル谷口さんご家族、S90 3.0E細谷さん、245森さん、944由本さん、245上野さん、945美崎さん、945杉田さんご家族、945池田さん、965林さん、945後藤さんご家族、S90ロイヤルエルメス岡村 全車FRボルボでした。 なお、名古屋から参加していただいた後藤さんご家族とは、宿泊前にお別れしました。 また、大久保さんは都合により急遽不参加となりました。 |
| 主催（幹事）： | ボルボライフ（岡村） |
; "9:14 談合坂SA") 9:14 談合坂SA |
; "陽射しを避けて東屋へ") 陽射しを避けて東屋へ |
; "東屋で早くも盛り上がる") 未着のメンバーを待つひと時 |
; "MyS90ロイヤルエルメス号") MyS90ロイヤルエルメス号 |
; "945池田号") 945池田号 |
; "245森号") 245森号 |
; "S90 3.0E細谷号") S90 3.0E細谷号 |
; "合流完了") 合流完了 |
; "メーラレン到着") メーラレン到着 |
; "メーラレン駐車場にて") メーラレン駐車場にて |
; "木の香りいっぱいの店内") 木の香りいっぱいの店内 |
; "メーラレンでの集合写真") メーラレンでの集合写真 |
; "ゆりの里へ") ゆりの里へ |
; "白樺ゆり園まで散歩") 白樺ゆり園まで散歩 |
; "集合写真を撮り終えたところ") 集合写真を撮り終えたところ |
; "ゆり園での集合写真") ゆり園での集合写真 ; "撮影中の私（写真：谷口さん）")
14:28。青空に浮かぶ白い雲をバックに鮮やかなゆりの前でなんとも素晴らしい集合写真が撮れました。 |
; "ゆり園のゆり") ゆり園のゆり |
; "白樺ゆり園のゆり") 白樺ゆり園のゆり |
; "大輪のゆり") 大輪のゆり |
; "白樺林の中に咲き誇るゆり") 白樺林の中に咲き誇るゆり |
; "白樺ゆり園の日陰で一休み") 白樺ゆり園の木陰で一休み |
; "白樺ゆり園での集合写真") 白樺ゆり園での集合写真 |
; "清泉寮到着") 清泉寮到着 |
; "二次会風景") 二次会風景 |
; "エアコンが無くてもOK") エアコンが無くてもOK |
; "清泉寮での記念写真") 清泉寮での記念写真 |
; "3台に分乗して吐竜の滝へ") 3台に分乗して吐竜の滝へ |
; "吐竜の滝の手前に架かる橋") 吐竜の滝の手前に架かる橋 ; "橋から吐竜の滝を望む")
吐竜の滝は清里高原の川俣川渓谷にある。 |
; "川俣川渓谷で最も美しい滝") 川俣川渓谷で最も美しい滝 |
; "河原では水遊びもできる") 河原では水遊びもできる |
; "吐竜の滝での集合写真") 吐竜の滝での集合写真 |
; "吐竜の滝近景") 吐竜の滝近景 |
; "吐竜の滝近景") 吐竜の滝近景 ; "吐竜の滝近景")
滝のしぶきが掛かりそうな場所からの眺めは何とも涼しげ。 |
; "天女山入口付近") 天女山入口付近 |
; "八ヶ岳高原ラインをツーリング") 八ヶ岳高原ラインをツーリング |
; "そば処「おっこと亭」にて") そば処「おっこと亭」にて |
; "八ヶ岳チーズケーキ工房駐車場") チーズケーキ工房駐車場 |
; "八ヶ岳チーズケーキ工房駐車場") チーズケーキ工房駐車場 |
; "皆さんお疲れ様でした") 皆さんお疲れ様でした |
; "大泉のジャムのお店へ") 大泉のジャムのお店へ |
; "ジャムクラフトとりはた駐車場") ジャムクラフトとりはた駐車場 |
; "ジャムクラフトとりはた") ジャムクラフトとりはた |
; "245上野号") 245上野号 |
; "S90 3.0E細谷号") S90 3.0E細谷号 |
; "965林号") 965林号 |
; "My S90ロイヤルエルメス号") My S90ロイヤルエルメス号 |
; "944由本号") 944由本号 |
945杉田さん岡村さん 参加の皆様 お疲れ様でした。 先ほど無事帰宅いたしました。 天候にも恵まれ 楽しい２日間でした。 何故だか参加した娘も楽しかったようで まずは安心です。 皆さんに相手していただき 楽しかったようです。 また来年も参加させていただきます。
245森さん岡村隊長、 参加の皆さんお疲れ様でした。 池田さんと途中まで並走し、無事4時過ぎに杉並に到着しました。 去年ほど暑くなく、ユリも滝も綺麗でしたね！ 上野さんのパンクは大丈夫でしたでしょうか？ また遠くから参加された谷口さん、細谷さん気をつけてお帰りください。 また来年、皆さんにお会いできることを楽しみにしています！！
245上野さん皆様 ポルシェ２４５のはずがパンク２４５となってしまった上野です。 皆様方には大変ご心配をかけましたが無事到着です。 長坂ジャム屋で皆様とお別れ、下道をずっと行こうかと思いましたが、高速を ゆっくり行った方がいいと思い長坂より中央道へ。 しかし高速道路を９０kmで走るととにかく眠い。 釈迦堂で休憩、暑さで眠れず。そして談合坂に入りようやく一眠り。暑さで目が 覚めると、もうクルマでビッチリ。出るだけで１時間。 その後渋滞渋滞で、八王子インターに着いたのが日も暮れて７時。 実家に行けばうなぎでもあるかもと思い、昭島の実家に行くべく中央道をおります。 スタンドで空気圧点検するとやっぱり抜けてて１．５。 実家にはうなぎは無くてあるのは蕎麦だけと。 夜１１時頃、もう寝るから出て行けと叩きだされて、五日市街道を走り、代々木 の明治通りのスタンドで再び空気補充。 家に着いたら１２時３０分でした。 楽しい２日間でした。次回は遅刻しないよう頑張ります。
S90 3.0E細谷さん途中仮眠を取ったりしながら、1:00に無事広島に帰着しました。 岡村さん、毎度の綿密なスケジューリングありがとうございました。 おいしくて楽しい２日間でした☆ それから懐かしいみなさんと再会できてうれしかったです。 今度はじっくり車談義やうだうだができる時間が(少しでいいので) あるといいですね。
945池田さん岡村さん＆皆様 おはようございます。 池田＠９４５です。 ＊昨晩は７時過ぎの仮眠が爆睡となってしまい。なでしこ後半戦から応援。 すごいぞなでしこジャパン！感動の目覚めとなりました。 昨日は小仏トンネル内のおとぼけＢＭＷの影響を受けながらも、圏央道経由で １６：５０に千葉市内の自宅に到着しました。 森さん。談合坂までのお付き合いありがとうございました。 ＶＯＬＶＯ分・鉄分補給ができて楽しい２日間でした。 主宰の岡村さんをはじめ皆さん。ありがとうございました。 またの機会を楽しみにしております。 本格的な夏はこれからです。 熱中症に気をつけながらも、暑い夏を楽しみましょう。
944由本さん皆様、御苦労さまでした。940セダンのゆもとです。 オフ会自体はとても楽しかったのですが、帰路、生まれて初めての高速立ち往生を 経験しましたので手短に下記報告させて戴きます。 岡村隊長には本日午後連絡が付き、詳細報告致しました。 17日の帰路16時過ぎ頃、中央道上り藤野PA手前で燃料ライン破損のためガス欠状態になりエンスト。 大渋滞が幸いして追突されることもなく警察隊が15分後に到着し、無事にPAに避難出来ました。 やがて到着したJAFに燃料を入れてもらいエンジン始動を試みるとガソリンが燃料ポンプから下に シュパーと勢いよく噴射するでは…あーりませんか（古っ！） やむなく自走を断念、JAFのレッカーでVolvo東名横浜まで運び、点検してもらったら、 燃ポンとフィルターをつなぐキセル状の金属パイプ（写真）が劣化して中心部にクラックが入り、 ここからガソリンをダダ漏れさせていた模様。入庫が遅かったのでその晩は一泊し、 翌朝、近隣のボルボディーラーにストックの有無をチェックして貰いましたが見つからず。 部番131297、燃料カプラー、初回交換2004年2月7日 75885KM 破損事故2011年7月17日 179410KM やむなく今週中の修理を依頼して本日13時ごろようやく帰宅しました。ふう。 午後、保険会社への報告をしながら、下記2点を今回猛省しました。 １．高速の追い越し車線でエンストし無事で済んだのは、後から考えれば奇跡的という他無い。 今回は大渋滞が幸いしたものの、最悪、追突されクルマと一緒に炎上していてもおかしく無かった。 高速上のエンコのリスクはケタ違いに大きいので、より予防安全を徹底させなければ。 ２．燃料フィルターは5万km毎に交換していたが、連結パイプは完全に盲点だった。 IPDの商品の説明を読むと、燃料フィルター、燃料圧縮器の交換時に壊れる場合が良く ある、と確かに書いてあり、次回燃料フィルターまたはポンプを交換する場合には必ずセットで 交換して劣化リスクを最小にしたい。IPDでも送料込み40ドルぐらいなので、燃料フィルター交換を 予定しているオーナーならば、フィルターと一緒に一本車載して置くのがベスト。 エンストしてから警察が駆けつけるまでの約15分が、ずいぶん長く感じられました。 本日こうして無事に帰宅出来ましたが、今にして思えば、予断を許さない状況であったと思います。 皆様にはご心配をおかけして申し訳ありませんでした。 また、上野さんや米本さんに「燃料フィルター5万km毎に換えると調子戻りますよ」と 軽薄にアドバイスしていた自分の不明を恥じること、しきりです。 危機管理の一層の強化を心がけたいと思います。
945美崎さん岡村隊長はじめ蓼科OFF参加の皆様、楽しい時間を ありがとうございました。 ９４０に乗り替えてから初めての蓼科OFFでしたが、 日中のエアコンの効き具合以外は快適に過ごせました。 帰りは、池田号と森号が談合坂SAに入るところを横目に 見ながら、自宅まで走り切りました。 来年も参加できるように頑張ります！！ 由本さん 大変でしたね。事故にならずに良かったです。
S90ロイヤル谷口さん今回も夫婦そろって大変お世話になりました。 昨夜（18日）23時過ぎに無事帰宅しました。 岡村さん、今回も計画から当日の進行までいろいろとお手数をお掛け 致しました。お陰さまで楽しい思い出が一つ増えました。 今から次回の“参加表明”させて頂きます。次回もよろしくお願い致します。 由本さん、お帰りの際は大変でしたね。 でも、大事にならなかったのが何よりでした。 フューエルパイプ(1312297)は、うちの240もポンプ交換の時に交換した事が ありますが破裂寸前の危ない状態でした。 上野さん、やっぱりパンクしてましたか。 パンク修理への拘り、分かります。広島ではタイヤ館で焼付修理をしてくれる お店がありますので、もし、自分の車でパンクしたら焼付修理を指名します。 森さん、いつも“おみや”ありがとうございます。 森さんの240が年々バージョンアップされているので、うちの240も溜まってい るネタで一気にバージョンアップしようと思っています。 後藤さん、久し振りに940を拝見しました。 奥さまにお会いしたのも2000年のViking Day以来だったと思います。 次回は“新装アマゾン”で？！ 林さん、2006年の八ヶ岳自然文化園でお会いしてから5年振りでした。 ロールブラインドのフック、適当な部材を探してリペアしようと思っています。 美崎さんにも5年振りにお会いしました。V70R AWDも良かったと思いますが、 940TB SEもいいクルマですよね。 杉田さん、お嬢さんかわいいですね。今回に懲りず次回も是非ご一緒して下さい。 池田さん、吐流の滝の渓谷と鉄橋の列車、撮られましたか？ きょう台風対策で行った東広島の帰り道、国道2号線と並行する“瀬野八”で 補機運転する貨物列車を見かけました。 大久保さん、バージョンアップしたS90を見て頂きたかったのですが残念です。 次回は是非お会いしましょう！ 細谷さん、無事帰広されたみたいで良かったです。思い出話は今週のサタオフで。 参加できなかったみなさん、今回も楽しかったですよ〜。 今会の模様を今年こそはブログにアップしますのでお楽しみに。
S90ロイヤルエルメス岡村皆さん、帰られたことと思います。 今回も天気に恵まれましたね。 上野さんと由本さんがトラブルに見舞われてしまいましたが まずは事故につながらなかったことが幸いです。 それにしても途中まで併走していた由本さんがまさか立ち往生していたとは 知りませんでした。 由本さんに追い抜かれた後、由本さんと林さんを見失ってしまったと 思ったら小仏トンネル内の事故渋滞が発生して身動きが取れなくなって しまいました。長丁場になりそうだったので藤岡PAでトイレタイムを取り 出発しました。しかしそのときの時刻をまったく覚えていないのです。 藤岡PAから出た後も小仏トンネルの事故現場を抜けるまでかなりの時間を 要しました（多分2時間前後？）。 帰った足でそのまま自宅近くのスタンドで給油したのが17:50でした。 そんなこととは知らず、お力になれなくて本当に申し訳ありませんでした。 今回は、どうにかゆりの里に行けてほっとしました。 少々日に焼けたと思いますが、抜けるような青空の下で久しぶりに美しい ゆりを堪能することができました。集合写真ばっちりでしたよ！ 後藤さん、池田さん、森さん、由本さん、細谷さん、谷口さんには 飲み物やおつまみ、お楽しみグッズなど、いろいろと差し入れていただき ありがとうございました。
参加できなかった方からのコメント
S90ロイヤル倉西さん今回は残念ながら参加出来ませんでしたが、天候にも恵まれ良かったようで何よ りです。次回は是非とも参加させて頂きたいと思います。 所で、上野さん、由本さんトラブル大変でしたね。事故に遭われず何よりです。 上野さん、パンクの焼き付け修理参考になりました。お店も近くなので、もしパ ンクした際には、利用させて頂きたいと思います。 そういえば、ＭｙＳ９０ですが先日故障が発生し、本日はドック入りしています。 ３５００ｒｐｍ以上廻すとエアコンの送風がストップする現象が出てしまいまし た。たぶんベローズがＮＧではと思います。 最悪は、左用をコンバージョンするとの事です（実際に９６５が１台コンバージ ョン中との事でした） それと、アームレストのレバー部分が折れてしまいました。此方は中古のアーム レストでも探そうと思います。（レバー部分＋一番底の部分のみを分解して交換 出来れば安く上がるのですが、、、）
244宮崎（Hide）さん岡村OFF参加の皆さん おつかれさまでした！ 皆さんのレスを見て、楽しかった様子、トラブルの様子の全てがOFF会のために 神様が仕組んだことの如く、微笑ましく読ませていただきました。 今年は、節電振り替え休日で断念しましたが、追い打ちの如く ドイツ出張も重なり、完全断念でした。 殺人的な猛暑とは違って涼しい、ドイツで皆さんのメールを楽しく拝見させていただき ました。 写真アップ楽しみです。 また来年、岡村さん、皆さん、よろしくお願いいたします。