S90 Royal Hermes - データ

〔走行記録/Running records〕

     

最終給油日 : 2017年7月2日(7年2ヶ月/57,776Km+12年6ヶ月/99,383Km、車齢19年8ヶ月/157,159km)

通算燃費/Total
走行距離
Total
Km
総給油量
Fuel
L
平均燃費
Average
Km/L
最高燃費
Best
Km/L
最低燃費
Worst
Km/L
99,383 15,676.7 6.3 11.0 (2009.11) 4.0 (2014.08)

年別燃費/Yearly

Year
走行距離
Total
Km
総給油量
Fuel
L
平均燃費
Average
Km/L
最高燃費
Best
Km/L
最低燃費
Worst
Km/L
保管場所
Environ.
4月から1年
明細
Detail
2017 5,850 961.0 6.1 10.8 4.7 屋内 明細
2016 12,996 2095.2 6.2 10.2 4.1 屋内 明細
2015 9,142 1,606.6 5.7 10.1 4.9 屋内 明細
2014 9,971 1,542.9 6.5 10.5 4.0 屋外 明細
2013 7,738 1,278.6 6.1 9.8 4.6 屋内 明細
2012 6,124 920.1 6.7 10.6 4.5 屋内 明細
2011 5,061 769.8 6.6 9.5 4.1 屋内 明細
2010 3,193 499.2 6.4 9.5 4.3 屋内 明細
2009 7,104 907.4 7.8 11.0 4.7 屋内 明細
2008 7,640 1,095.5 7.0 9.7 4.7 屋外 明細
2007 5,573 862.5 6.5 8.6 4.3 屋内 明細
2006 6,910 1081.7 6.4 8.8 5.3 屋外 明細
2005 12,081 2,056.2 5.9 9.6 4.2 屋外 明細
・S90 Classic(2004年8月〜12月)の走行記録は→こちら



燃費明細、整備記録、アフターパーツ、オフ会記録
Detail fuel consumption, Maintenance, After parts, Meeting
給油日
Date
距離計
Km
走行
Km
給油
L
燃費
Km/L
価格
\/L
記事
Remarks
2017.07.02 157,159 459 62.8 7.3 130
7/2:  高速走行(中央道八王子IC←中央道諏訪南IC)
7/1:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC)
VolvoLife 八ヶ岳オフ 2017(第16回)
2017.06.19 156,700 443 54.9 8.1 131
6/19:  高速走行(中央道調布IC←中央道小淵沢IC)
6/16:  高速走行(中央道調布IC→中央道小淵沢IC):富士見高原山荘
2017.06.15 156,257 287 53.1 5.4 134  
2017.05.25 155,970 632 75.1 8.4 130
5/21:  高速走行(圏央道高尾山IC←関越道←日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC←鶴岡西IC)
2017.05.19 155,338 480 44.5 10.8 138
5/19:  高速走行(中央道八王子IC→圏央道→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC→鶴岡西IC):鶴岡帰省
2017.05.19 154,858 317 59.1 5.4 132
5/7:  高速走行(国道16号狩場JCT←首都高阪東橋IC):横浜中華街
  高速走行(国道16号狩場JCT→首都高阪東橋IC):横浜中華街
2017.05.07 154,541 530 72.1 7.2 134
5/3:  高速走行(中央道調布IC←中央道小淵沢IC)
5/2:  高速走行(中央道調布IC→中央道小淵沢IC):富士見高原山荘
2017.04.30 154,011 328 65.8 5.0 134  
2017.04.12 153,683 242 49.2 4.9 138  
2017.04.04 153,441 242 49.8 4.9 135  
2017.03.25 153,199 263 48.7 5.4 135
3/20:  高速走行(狩場JCT←首都高阪東橋IC):横浜中華街
  高速走行(狩場JCT→首都高阪東橋IC):横浜中華街
2017.03.16 152,936 256 47.8 5.4 136  
2017.03.09 152,680 225 44.9 5.0 139  
2017.02.23 152,455 242 50.9 4.8 130
2/16:  バッテリー上がり(2回目)
夜、娘に車を貸して出先でスモール消し忘れがあり、バッテリーをあげてしまった。任意保険のロードサービスを受ける。ロードサービスの人から「ずいぶん長いボディでカッコいいですね。こういうボルボもあったんですね」と言われたそうです。
1回目(2か月前の車検前日)はすべての電気が消えたが、今回は時間が短かったためルームランプなどは点く状態だった。アイドリングを長時間行ったため燃費が悪化。
2017.02.13 152,213 242 47.9 5.1 130  
2017.02.03 151,971 215 46.1 4.7 130
1/31-2/2: 
助手席側リアフェンダー板金修理(カープラザ・スイフト \49,800)
20017/1/15 左折時、リアフェンダーをガードレール先端に接触させる。CPスイフトで、前に修理した跡がありますね、と言われました。塗装が剥げた部分の黄色っぽい色はパテの色だそうです。前オーナーが修理していたことがわかりました。
2017/1/15 左リアフェンダー板金修理前 2017/2/4 左リアフェンダー板金修理後
2017.01.20 151,756 196 38.8 5.1 135  
2017.01.12 151,560 251 49.5 5.1 137  
2016.12.31 151,309 186 39.0 4.8 128  
2016.12.22 151,123 314 68.1 4.6 130
12/15-22: 第9回車検/151,122Km(前回車検から22,146km、VC八王子、代車:V70)
春から夏にかけて様々なメンテナンスを行ったので今回の車検での整備はわずか。なお、入庫当日の朝、前の晩にスモールを消し忘れてバッテリーが上がってしまったためVC八王子の方にお世話になりました。
・自動車重量税:\50,400 前回車検時より+7,200円(2年連続増税、前々回と比べ 17,600円UP)
・自賠責保険料:\27,840  
・申請書印紙代:\1,800  
-------以上はどこで受けても同じ-------
・車検代行手数料:\16,200(税込み) 
・車検点検標準コース:\46,300(税込み) 
・検査機器による検査料:\16,200(税込み) 
・産業廃棄物処理料:\540(税込み) 
・ショートパーツ:\1,080(税込み) 
・ブレーキフルード交換:\2,700(税込み) 
・ウォッシャーホース交換:\1,220(税込み) 
・整備工賃:\0  ブレーキパッド残量 F=9.0mm R=5.0mm
 タイヤ残量 F=6.2mm R=5.8mm
・合計:\164,280(税込み) 
12/8:  右尾灯(5W)滅灯により左右のバルブを交換(\322)、方向指示灯(21Wアンバー)劣化により前後左右のバルブを交換(\1,400)/150,934km(DIY)
12/8:  第13回オイル交換/150,934km(前回から1年2ヶ月/14,451Km走行、オートバックス)
カストロールGTX DC-TURBO SM/10W-30(持込)\1,382(4L)+手持ち/ホームセンター
ボッシュ オイルフィルターOF-VOL-1\1,942
工賃: \0(オイル会員)
合計: \3,324(税込み)
2016.12.02 150,809 297 60.2 4.9 125  
2016.11.19 150,512 270 55.5 4.9 125  
2016.11.07 150,242 326 50.5 6.5 129
11/3:  高速走行(中央道国立府中IC←東関東自動車道湾岸習志野IC、ホテルフランクス)
高速走行(中央道国立府中IC→東関東自動車道湾岸習志野IC、ホテルフランクス)
150,000Km突破(140,000Kmから8ヶ月)
2016/11/03 150,000Km突破(140,000Kmから8ヶ月) 多摩市中河原駅付近 9:03、多摩市中河原駅付近。
2016.10.27 149,916 245 48.7 5.0 129
10/23:  コラムロックとスタータースイッチを交換/149,804km(VC八王子)
エンジン始動後、キーの戻りが悪くなり、ACC電源が入らなくなるトラブルが発生したため、コラムロックとスタータースイッチを交換。
項目 メーカー 品番 数量   金額等   作業日
コラムロック Genuine  9133364   1  \24,300   10/15
スタータースイッチ   Genuine  9447804   1  \10,734   10/23
工賃:  \0
コラムロック(キーシリンダー)  コラムロック(キーシリンダー) 
レポート → メンテナンス/スタータースイッチ交換
2016.10.17 149,671 242 47.9 5.1 122  
2016.10.07 149,429 274 58.7 4.7 122  
2016.09.27 149,155 254 54.1 4.7 122  
2016.09.15 148,901 256 57.2 4.5 124  
2016.09.04 148,645 470 62.0 7.6 122
9/3:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC、富士見高原)
写真集/2016.9.1 三州街道 小野宿
写真集/2016野尻湖と黒姫山 写真集/2016野尻湖と黒姫山

写真集/2016.9.1 諏訪大社前宮
写真集/2016諏訪大社前宮 写真集/2016諏訪大社前宮
9/1:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC、富士見高原)
2016.08.31 148,175 153 33.0 4.6 124  
2016.08.24 148,022 212 45.8 4.6 123  
2016.08.15 147,810 520 62.6 8.3 120
8/14:  高速走行(圏央道高尾山IC←関越道←日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC←鶴岡西IC)
2016.08.12 147,290 488 46.7 10.4 127
8/12:  高速走行(圏央道高尾山IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC):鶴岡帰省
2016.08.11 146,802 53 12.9 4.1 120  
2016.08.08 146,749 580 69.1 8.4 123
8/9:  フロントストラットほか交換/146,748km(VC八王子)
車齢19年を目前に控え、足回りのバタつき感の解消と、寒冷時コールドスタート直後の段差越えで生じるギシギシ音の完全解消を期待してストラット(ショックアブソーバー)、スタビライザーリンクロッドなどを交換。
項目 メーカー 品番 数量  金額等
ストラット Genuine  271911  $200.62/FCP euro
アッパーマウント KYB  SM5092  2セット  $119.88/FCP euro
スプリングシート Genuine  6819663  $77.98/FCP euro
バンプストップ Genuine  1359040  $75.98/FCP euro
ストラットベロー Febi 1387735  FEB22987  $31.98/FCP euro
スタビライザーリンク   Febi 272991  FEB14301  手持ち
タイロッドエンド/L Genuine  114649  手持ち
タイロッドエンド/R Genuine  114648  手持ち
工賃:  \22,022(税込み、FCPパーツ含まず)
ストラット  アッパーマウント  ストラット スプリング シート  バンプ ストップ ストラットベロー  スタビライザーリンク  タイロッドエンド/L  タイロッドエンド/R
レポート →
メンテナンス/フロントストラット交換&その他整備
8/7:  高速走行(圏央道高尾山IC←上信越道信濃町IC)
野尻湖国際村神山教会コンサート(8/6)
演奏曲目:J.S.バッハ カンタータ第81番BWV81、第140番BWV140、アンナ・マクダレーナ・バッハのための音楽帳よりアリアBWV515a
写真集/2016.8.6-7 野尻湖と黒姫山
写真集/2016野尻湖と黒姫山 写真集/2016野尻湖と黒姫山
8/5:  高速走行(圏央道高尾山IC→上信越道須坂長野東IC、東京バッハ合唱団野尻湖合宿2016参加)
2016.08.04 146,169 97 20.3 4.8 123
8/2-4:  ヒーターホース、タイミングベルト、ドライブベルトほか交換/146,140km(小島商会)
指摘されていたヒーターホースやドライブベルトの劣化に対応するとともに、タイミングベルト、ウォーターポンプを予防交換。
項目 メーカー 品番 数量  金額等
ヒーターホース/IN Genuine    \6,920/VC杉並(FCP euro$34.99調達も不適合)
ヒーターホース/OUT Genuine    \3,780/VC杉並(FCP euro$24.99調達も不適合)
ヒーターバルブ Genuine  9447896  $87.99/FCP euro
タイミングベルトキット   ContiTech  TBKIT270-OEM  $194.99/FCP euro
ウォーターポンプ Aisin  WPV801  $79.52/FCP euro(純正ボルト含)
ドライブベルト ContiTech  6PK-1755  手持ち
工賃+ヒーターホース \45,700(税別、FCPパーツ含まず)
ヒーターバルブ  タイミングベルトキット  ウォーターポンプ  ドライブベルト
レポート → メンテナンス/フロントストラット交換&その他整備
7/30:  フォグランプ交換/146,084km(11年半目)
納車時にDIY装着したPIAA エクストリームホワイト 55W H3の運転席側が切れたので、同じバルブに交換(左右とも)。
(カープロYahoo店、\1,480税込、送料\680)
2016/7/31 PIAA エクストリームホワイト 55W H3
参考 → モディファイ/各種バルブの高輝度化モディファイ/フォグランプのスモール時点灯
2016.07.31 146,072 201 42.5 4.7 120
7/28-30:  スロットルケーブル交換/146,049km(VC八王子)
7/28 用事があって近所のVC八王子に寄った際、構内を移動中、踏んだアクセルペダルが戻らず、アクセルから足を離すと暴走してしまうという怖い目にあいました。パニックブレーキで難は逃れました。診てもらったところ、スロットルケーブルのバルクヘッドを通す部分がグラグラになっていてスロットルが戻り難くなっていたようです。熱と振動で寿命が尽きてしまったんですね。危なかったです。それにしてもディーラー敷地内で発症したことは何よりも幸運でした。
という訳で緊急な修理が必要となりましたが、さらに幸運だったのはパーツセンターに在庫が2個あったことでした。走行不可のため即入庫となりました。
項目 メーカー 品番 数量  金額等
RH用スロットルケーブル           Genuine   3547301   \11,124
スロットルケーブル交換工賃 \5,184
クーラーガスR134A補充 Genuine   8695034   200g×2   \2,592(2010年9月にコンプレッサー交換後初めて、効果大)
2016/7/30 スロットルコントロールケーブル  2016/7/30 スロットルコントロールケーブル  2016/7/30 スロットルコントロールケーブル  2016/7/30 スロットルコントロールケーブル  
2016.07.21 145,871 228 47.9 4.8 121  
2016.07.10 145,643 372 43.8 8.5 123
7/10:  ステアリングホイール交換/145,642km
12年使ったバーチウッド/ベージュレザーコンビの痛みがかなり進んでいたので、素晴らしいコンディションのダークウッド/ブラックレザーコンビが見つかった機会に思い切って交換。エルメスのロゴ入りセンターはそのまま継続なのでかなり個性的になりました。(ヤフオク:\40,000、工賃:\5,000)
2016/07/10 ステアリングホイール交換/145,642km
6/17:  エクスパンションタンク交換
汚れきって水位が見えなくなっていたエクスパンションタンクをオフ会でゲットしたVOLVO純正(P#:9122997 Made in Sweden)に交換(清泉寮)。スッキリ爽やかで気持ちがいい。
2016/7/10 VOLVO純正エクスパンションタンク(P#:9122997 Made in Sweden)に交換  
7/10:  高速走行(圏央道高尾山IC←中央道諏訪南IC)
7/9:  高速走行(圏央道高尾山IC→中央道小淵沢IC)
VolvoLife八ヶ岳オフ2016
VolvoLife八ヶ岳オフ2016へ VolvoLife八ヶ岳オフ2016へ VolvoLife八ヶ岳オフ2016へ VolvoLife八ヶ岳オフ2016へ
2016.07.08 145,271 279 54.2 5.1 123  
2016.06.21 144,992 229 47.1 4.9 125
6/17:  キーホルダー交換
4月にイモビライザーキーとリモコンキーをキーホルダーごと無くしてしまったため17年ぶりに換えました。
無くしたキーホルダーは1999年2月にオーストラリアへ旅行した折にゴールドコーストのディーラー(→GC European Autos訪問記)で2個いただいた、青地にアイアンマークのデザインのものです。というわけで何かいいキーホルダーはないかと探していたら、アイアンマークがちょっと無骨なキーホルダーが見つかりました。しかし5年ほど前のもので既にどこのディーラーにもありませんでしたが、幸運にも所有する方からお譲りしていただくことができました。
2016/6/17 17年ぶりに新しくしたキーホルダー   1999年以来17年使ってきたキーホルダー。これを2個いただきました。  
2016.06.12 144,763 241 45.3 5.3 129
6/7:  カーナビ撤去
5/28 帰省からの帰途、関越道の居眠り防止ガタガタ舗装(これがかなり強烈で長い)を走行中にカーナビが落下して起動しなくなりました。その時もそうでしたが最近はほとんどGoogleMapsかYahooカーナビを使っているので、修理せず廃棄しました。使い始めて12年、よく働いてくれました。
これに伴いスマートフォンカーナビをより見やすくするため、iPhone6 ホルダーをより高めの位置に調整。エアコンの吹き出し口を少し塞いでしまうが仕方がない。
2016/6/7 カーナビを撤去してすっきりしたダッシュボード上部   2016/6/7 カーナビ撤去に伴い iPhone6 ホルダーをより高めの位置に調整 2016/6/7 カーナビ撤去に伴い iPhone6 ホルダーをより高めの位置に調整 2016/6/7 カーナビ撤去に伴い iPhone6 ホルダーをより高めの位置に調整
2016.05.30 144,522 614 74.2 8.3 126
5/29:  高速走行(圏央道高尾山IC←東北道←山形道鶴岡IC)
2016.05.25 143,908 506 50.9 9.9 126
5/25:  高速走行(圏央道高尾山IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC→鶴岡西IC):鶴岡帰省
2016.05.24 143,402 217 42.4 5.1 123
5/19-24: 右左折時の段差乗り越え時足回りからの異音対策/143,374km(小島商会)
右左折時に段差を乗越えると足回りから異音が発生するためVC八王子で調べてもらったところ左右コントロールアームの前側(小さい方)のブッシュが潰れて前輪がグラグラになっていることが判明(昨年4月131,462km時点で小島商会にて純正品に交換したばかり)したため、交換時期を迎えていたタイヤの交換と合わせて小島商会にて修理。任意保険のロードサービス(無料)を利用してトラック積載搬送。特に前輪のアライメントがトー・アウト方向(上から見て前開き)に左右合計で-2.41°とかなり狂っていたため+0.20°に調整。これによりコントロールアームの前側ブッシュに大きな負担が掛かっていたと思われる。
項目 メーカー 品番 数量  金額等
左右コントロールアームブッシュ前側 Genuine    \0
コントロールアームブッシュ交換工賃:  \15,960
ミシュラン・エナジーセーバー Michelin  205/55-16  \39,200/Amazon
タイヤ交換工賃:  \8,400
F/Rアライメント調整(タイヤ館)     \22,000
ショートパーツ(\500)、消費税(\3,748)、総計:  \89,808
2016/5/24 ミシュランエナジーセーバー205/55-16 2016/5/24 ミシュランエナジーセーバーのトレッドパターン
2016/5/24 ミシュランエナジーセーバーの製造週2015/36週
5/12-19: 冷間時エンジン不調(λマーク点灯)修理/143,323km(VC八王子)
朝のエンジン始動直後、回転が乱れるようになり、エンジンが掛からなくなることも出てきたため修理。
項目 メーカー 品番 数量  金額等
水温センサー交換 Genuine  9186486  \20,347
サーモスタット交換 Genuine  271664  \17,300
イグニッションコイル Genuine  1275971 $335.94/FCP euro
イグニッションコイル交換工賃:  \2,592
シフトポジションバルブ12V1.2W交換 Genuine  989800  \2,970
イモビライザースペアキー作製 Genuine  9187684  \14,364
消費税(\4,264)、総計:  \57,573
2016/05/10 FCP Euroから調達したイグニッションコイル
2016/05/19 亀裂が入って点火がうまくいっていなかったイグニッションコイル
2016.05.06 143,185 542 58.1 9.3 117
5/5:  高速走行(圏央道高尾山IC←関越道←日本海東北道朝日まほろばIC、あつみ温泉IC←日本海東北道鶴岡西IC)
2016.05.04 142,643 582 65.0 9.0 122     
5/3:  高速走行(圏央道高尾山IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC→鶴岡西IC):鶴岡帰省
写真集/2016.05.03 帰省
写真集/2016山形県・道の駅あつみにて 写真集/2016新潟県・中津原橋パーキングにて
2016.05.02 142,061 172 36.3 4.7 117
4/30: リモコンドアロック機種変更(DIY)
イモビライザーキーとリモコンドアロックのリモコンを無くしてしまったため、ツー・フィットのリモコンドアロックを後継機に交換(11,200円)。
2016/04/30 リモコンドアロック機種変更
2016/04/30 リモコンドアロック機種変更
4/19: 左前フェンダー交換修理/141,903km
近所の駐車場にてバック中、太い鉄製防護柵に左前フェンダーのサイドマーカー付近を接触。折良くヤフオクにて同年式(1998)、同色(417-22)、サイドモール付、美品、格安のフェンダーが出品されていたため、板金修理より安価な交換修理が可能となるため即落札。落札価格4,800円、京都からの送料2,000円、交換工賃22,500円、合計29,300円で済んだ。
2016/04/19 左前フェンダー交換修理/141,903km
2016/04/19 左前フェンダー交換修理/141,903km
2016.04.19 141,889 241 44.9 5.4 117  
2016.04.09 141,648 492 48.3 10.2 124
4/7:  高速走行(圏央道高尾山IC←関越道←日本海東北道朝日まほろばIC、あつみ温泉IC←日本海東北道鶴岡西IC)
写真集/2016.04.06 帰省
写真集/2016月山 写真集/2016鳥海山
2016.04.07 141,156 549 54.6 10.1 124
4/5:  高速走行(圏央道高尾山IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC→鶴岡西IC):鶴岡帰省
2016.04.05 140,607 235 45.4 5.2 124  
2016.03.25 140,372 220 43.8 5.0 115  
2016.03.15 140,152 232 48.7 4.8 110
3/13:  FMトランスミッターを機種変更。
FMトランスミッターを機種変更
3/9:  140,000Km突破(130,000Kmから1年1ヶ月)
2016/03/09 140,000Km突破(130,000Kmから1年1ヶ月) 11:34、南大沢。
2016.03.05 139,920 224 40.8 5.5 109
2/27:  高速走行(狩場JCT←首都高山下町IC):横浜中華街ミニオフ
  高速走行(狩場JCT→首都高山下町IC):横浜中華街ミニオフ
2016.02.27 139,696 233 43.4 5.4 109
2/26:  高速走行(中央道国立府中IC←首都高本町IC):真多呂人形会館
  高速走行(中央道国立府中IC→首都高神田橋IC):真多呂人形会館
2016.02.19 139,463 215 43.5 4.9 113  
2016.02.07 139,248 255 49.0 5.2 109  
2016.01.26 138,993 215 41.5 5.2 110  
2016.01.16 138,778 238 45.9 5.2 115  
2016.01.07 138,540 227 45.4 5.0 117
1/4: ポジションランプ交換
年末に助手席側がバルブ切れ(11年持った)したため左右とも、より高輝度化されたレイブリックのプラチナホワイトS(AB、\1,008)に交換。
2015.12.28 138,313 364 70.9 5.1 117
12/28:  ガソリン価格の低下はどこまで進むのか(嬉しい悲鳴)。本走行記録では2月に120円/Lの最低価格を記録しましたが、今回はその記録を破りました。
2015.12.14 137,949 268 53.2 5.0 122  
2015.12.02 137,681 283 54.1 5.2 124  
2015.11.15 137,398 233 45.2 5.2 127
11/10:  右チャンネル不調問題が解決 → カーオーディオ
夏ごろから音が出なくなってきた運転席側後席ドアスピーカー及び運転席側ウーファーが、原因切り分けのためにトランクルーム内のDSPをパワーアンプから外したり繋いだりしているうちに自然復旧してしまった。結局端子の接触不良が原因だったのだろう。接点をクリーニングして完了とする。
不思議なのはDSPの影響が及ばないはずの運転席ドアスピーカーの問題(何年も前から頻繁に音が出なくなり、ボリュームを目一杯上げると治るという珍現象)も同時に解決してしまったこと。なぜ不思議なのかというと、DSPおよびパワーアンプをシステムから切り離した場合、後席ドアスピーカーとウーファーからは音が出なくなるが、前席ドアスピーカーはヘッドユニットだけで動作するからです。DSPはそれを優先して、すべてのスピーカーをコントロールしているのかも知れない。
2015.11.05 137,165 355 64.1 5.5 126  
2015.10.18 136,810 226 44.3 5.1 131  
2015.10.07 136,584 274 51.1 5.4 133
10/5:  アンダーカバー交換/136,542km(→VC相模原
アンダーカバー(ProPartsSweden スウェーデン製)$22.99/\2,758(\120/$として)/FCPeuro
ワッシャー(大4個): \138
工賃: \1,296
合計: \4,192(税込み)
10/2:  第11回オイル交換/136,483Km(前回から1年3ヶ月/11,948Km走行、オートバックス)
カストロールGTX SL/10W-30(持込)\1,720(6.5L)/ホームセンター
Mr.フラッシング\2,160
ボッシュ オイルフィルターOF-VOL-1\1,852
工賃: \540(オイル会員更新料)
合計: \6,272(税込み)
9/30:  ラジェーター交換/136,424km(→ワンズ
ラジェーター(Nissen デンマーク製)$172.99/\20,758(\120/$として)/FCPeuro
送料(アンダーカバー込み)$80.47/\9,656(\120/$として)/FCPeuro
消費税\1,200
クーラント液(3L)\3,240
工賃: \9,720
合計: \45,574(税込み)
※ラジェーターホース(アッパー&ロワーホース)を用意していたが、現在のアッパーホース(2006/06交換)に問題なしということで継続使用。
※上記の他フュエルリッドヒンジ(パーツ代\1,150)の交換作業あり。
※アンダーカバー交換を予定していたが破損していたため交換できず(FCPeuroより10/1再送、10/5到着)。
2015.09.24 136,310 253 50.5 5.0 137
9/16:  ラジェーター上部(アッパーホースがある方)に小さなクラックを発見。
9/15、冷却水不足の警告灯が点灯したので近所のVC八王子でチェックしてもらったところ、ラジェーターの上部に小さなクラックを発見。水が滲み出した跡も確認された。ということで急ぎ9/19、米国FCPにラジェーターと上下ホース(ついでに何年も前から懸案だったエンジンアンダーカバーも)を発注。上下ホースは純正品を使うのが常道だが、送料変わらずに30ドル追金するだけで買えることがわかったので、寿命に不安があるのを覚悟して購入した。修理が終わるまでペットボトルの水を積んでおく必要有り。
2015.09.07 136,057 259 52.7 4.9 135  
2015.08.26 135,798 284 61.4 4.6 132
8/26:  ドライブレコーダー取り付け
ドライブレコーダー取り付け
2015.08.13 135,514 476 47.1 10.1 135
8/10:  高速走行(圏央道高尾山IC←関越道←日本海東北道朝日まほろばIC、あつみ温泉IC←日本海東北道鶴岡西IC)
2015.08.10 135,038 131 21.9 6.0 143  
2015.08.07 134,907 496 50.2 9.9 143
8/6:  高速走行(圏央道相模原IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC):鶴岡帰省
2015.08.06 134,411 442 61.5 7.2 140
8/1:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC)
7/30:  高速走行(中央道調布IC→中央道小淵沢IC)
2015.07.30 133,969 136 27.7 4.9 140  
2015.07.24 133,833 347 72.6 4.8 141
7/13:  Fウィンドウ油膜取り&ワイパーゴム交換/133,698km
油膜取りは今回初めて行った。油膜取りに合わせて長年使ったワイパーゴムも交換。2007/1/20、BOSCHエアロツインワイパーにしてから8年半、初めて交換した。特に痛んではいなかった。ゴムは53cm専用品で型番は「BOSCHエアロツインマルチゴムN AMR-5」(\699×2)。
2015.06.30 133,486 472 61.5 7.7 146
6/30:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC、富士見山荘)
6/27:  高速走行(圏央道高尾山IC→中央道小淵沢IC)
VolvoLife八ヶ岳オフ2015
VolvoLife八ヶ岳オフ2015へ
2015.06.19 133,014 435 73.0 6.0 148
6/19:  高速走行(中央道国立府中IC→高井戸IC)
2015.06.07 132,579 304 50.0 6.1 143  
2015.05.31 132,275 249 45.3 5.5 143  
2015.05.17 132,026 341 65.0 5.2 142  
2015.04.30 131,685 327 59.1 5.5 137
4/20-21:  コントロールアームブッシュ交換/131,462km
足回りのキシキシ音の原因を調べるため、先日ディーラーにてリフトアップして足回りをチェックしたところ左前輪のガタつきが確認され、コントロールアームのブッシュまたは本体まるごとの交換を勧められていました。しかし、ブッシュ交換だけで治るかどうかわからないことや本体交換となれば10万を超える出費となるため再検討。
GWまでに解決するべく所沢の小島さんにも相談してみたところ、ステアリングラックエンドの不良ではないかとの推測で小島商会さんに入庫。入庫後、ラックエンドには問題がなく、コントロールアームのブッシュがかなり傷んでいることがわかり急遽ブッシュ交換作業に切り替えてもらいました(左右の前後、計4個)。
交換したブッシュを見たところ、大きいリア側ブッシュには亀裂(左)や圧入部の抜け(右)を確認。また小さいフロント側ブッシュ(左)は、ほとんど用をなさない状態でした(これがホイールのガタつきと異音の原因でした)。2013年2月111,807km走行時に左右前後のブッシュを交換したばかりで、2年、2万キロ弱しか走ってないのに早くも交換となったが、思えば前側は社外品だったかも知れない。
今回すべてのブッシュを交換した結果、悩まされていた足回りからのキシキシ音はほぼ解消されました。
小島商会にて、部品代:17,440円,工賃:26,000円,税込計:46,915円)
2015.04.17 131,358 254 48.4 5.2 137  
2015.04.03 131,104 325 61.3 5.3 138  
2015.03.21 130,779 274 47.6 5.8 137  
2015.03.11 130,505 194 39.1 5.0 142  
2015.03.01 130,311 382 73.8 5.2 142
2/19:  130,000Km突破(120,000Kmからちょうど1年)
2015/02/19 130,000Km突破(120,000Kmからちょうど1年) 13:38、南大沢。
2015.02.14 129,929 191 38.8 4.9 133
2/14:  今回は133円/L。
スタンドから週明けにも値上げを予定しているとのメールサービスを受けて給油。いよいよ値上がりに転じるか。
2015.02.04 129,738 294 59.8 4.9 130
2/4:  今回は130円/Lとさらに下がる。
留まるところを知らないように値下がりが続いている。
2015.01.18 129,444 273 55.4 4.9 137
1/18:  このところのガソリン価格の値下がりには驚くばかり。
約1ヶ月前(前々回)の給油時ハイオク154円/Lだったのが、今回は137円/Lと20円近く下がった。
昨年8月中旬には177円/Lもしていた。
1/16:  第3回バッテリー交換(MOLL 830-75)/129,387km(前回から3年/23,689km、18,360円税・送料込み、DIY)
2012.2.8に交換したバッテリーが異例の短さで寿命が尽きそうになり交換(理由はレポートを参照)。
今回は再生・延命・活性化装置「エルマシステム」を装着。
バッテリー交換
2014.12.28 129,171 330 70.8 4.7 142
12/15-18: 第8回車検/128,974Km(前回車検から17,745km、VC相模原、代車:S60 2.5T)
最近、家人からハンドルを切ると変な音が聞こえるよとの報告があってパワステの不調に気付きました。今回はあと数日で車検に出すところだったのでトラブル発生としてはよいタイミングでした。据え切りの負荷に耐え兼ねたのかと思ったのですが単に車齢のせいだったようです。
・自動車重量税:\43,200 前回車検時より+10,400円 (時限法案だったのになんと増税!)
次回以降は50,400円となるが、長く乗るほど高くなるとは不条理極まりない!
・自賠責保険料:\27,840  
・申請書印紙代:\1,800  
-------以上はどこで受けても同じ-------
・車検代行手数料:\16,200(税込み) 
・車検点検標準コース:\46,300(税込み) 
・検査機器による検査料:\16,200(税込み) 
・部品代:\56,341(税込み) パワステポンプ・ホース・パイプ・オイル交換(パワステ修理)、Fブレーキホース・ブレーキ液交換、オイルクーラーホース交換、LLC交換、ATF交換、ギヤセレクタリンクブッシュ交換(シフトレバーの前後方向のがたつき解消)、その他
・整備工賃:\28,159(税込み) 値引後
・合計:\236,040(税込み) 
2014.12.06 128,841 180 37.8 4.8 154  
2014.11.23 128,661 254 49.6 5.1 156  
2014.11.04 128,407 212 39.4 5.4 158  
2014.10.23 128,195 280 36.0 7.8 162
10/20:  高速走行(中央道八王子IC←中央道河口湖IC)
10/20:  高速走行(圏央道高尾山IC→中央道河口湖IC、西湖いやしの里根場)
写真集/西湖いやしの里根場
写真集/西湖いやしの里根場
2014.10.16 127,915 487 55.6 8.8 164
10/16:  高速走行(中央道調布IC←中央道小淵沢IC)
写真集/山梨名醸 七賢
写真集/山梨名醸 七賢
10/14:  高速走行(中央道調布IC→中央道諏訪南IC、富士見高原山荘)
2014.10.14 127,428 274 50.2 5.5 164  
2014.09.30 127,154 223 43.6 5.1 166  
2014.09.14 126,931 248 48.9 5.1 173
9/5:  運転席内側ドア開閉レバー修理/126,774km
帰省の帰途、運転席内側のドア開閉レバーが引いたまま戻らなくなる。原因はスプリングの金属疲労による破断。開閉動作は可能だが使い勝手が悪いので修理(VCJ相模原。工賃:7,776円)。スプリングはメーカー在庫がなくなったため、ヤフオクにタイミング良く出品されていたドア開閉レバーを落札して調達(落札価格:3,000円)。
スプリングは左右ドアで異なるが前後ドアは共通なので、開閉動作が少ないと予想される後席用を落札。
戻らなくなったドア開閉レバー ヤフオクにタイミング良く出品されていたドア開閉レバー 取り出したスプリング (参考)ドア開閉レバーの裏側 戻るようになったドア開閉レバー
2014.09.02 126,683 235 47.0 5.0 168
8/16:  運転席パワーシート修理/126,461km
帰省の帰途、運転席パワーシートの前後調整が不調となる。モーターワイヤーを調整(VCJ相模原。工賃:7,776円)。
2014.08.17 126,448 553 61.8 8.9 168
8/15:  高速走行(圏央道高尾山IC←圏央道桶川北本IC,圏央道白岡菖蒲IC←東北道←山形道鶴岡IC)
写真集/江戸の夜景・鬼平江戸処(東北道羽生PA)
写真集/江戸の夜景・鬼平江戸処(東北道羽生PA)
2014.08.14 125,895 78 19.3 4.0 177  
2014.08.12 125,817 488 49.1 9.9 177
8/12:  高速走行(圏央道高尾山IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC):鶴岡帰省
2014.08.11 125,329 222 47.9 4.6 168  
2014.08.02 125,107 419 54.9 7.6 168
7/25:  高速走行(圏央道高尾山IC←中央道小淵沢IC)
7/23:  高速走行(圏央道高尾山IC→中央道小淵沢IC)
2014.07.23 124,688 279 58.8 4.7 170
7/15:  第10回オイル交換/124,535Km(前回から1年1ヶ月/10,906Km走行、オートバックス)
VTスクープ4 SL/10W-30\1,881(4L)(税込み)
シェブロン Supreme SL/10W-40\725(945mLX2.5本使用)(税込み)
MANN Oil Filter(持込)\0
工賃: \540(オイル会員更新料)
合計: \3,146(税込み)
2014.07.06 124,409 334 35.8 9.3 170
7/6:  高速走行(圏央道高尾山IC←中央道長坂IC)
7/5:  高速走行(圏央道高尾山IC→中央道小淵沢IC)
VolvoLife八ヶ岳オフ2014
VolvoLife八ヶ岳オフ2014へ
2014.07.04 124,075 131 28.5 4.6 172  
2014.06.23 123,944 501 52.7 9.5 168
6/21:  高速走行(圏央道高尾山IC←圏央道桶川北本IC,圏央道白岡菖蒲IC←東北道那須IC)
6/20:  高速走行(中央道国立府中IC→東北道那須IC 那須ステンドグラス美術館)
写真集/那須ステンドグラス美術館
写真集/那須ステンドグラス美術館
2014.06.20 123,443 98 19.4 5.1 168  
2014.06.14 123,345 365 38.0 9.6 168
6/14:  高速走行(圏央道高尾山IC←中央道小淵沢IC)
6/13:  高速走行(圏央道高尾山IC→中央道小淵沢IC)
2014.06.12 122,980 257 48.6 5.3 168  
2014.05.31 122,723 258 47.8 5.4 169  
2014.05.18 122,465 406 73.7 5.5 169
5/8-15:  フロントバンパー交換(駐車中に接触されたため相手方保険にて修理)/122,433Km
フロントバンパー交換(駐車中に接触されたため相手方保険にて修理)
2014.04.20 122,059 387 44.3 8.7 168
4/20:  高速走行(圏央道高尾山IC←中央道小淵沢IC)
4/18:  高速走行(圏央道高尾山IC→中央道小淵沢IC)
2014.04.12 121,672 448 42.8 10.5 169
4/12:  高速走行(圏央道高尾山IC←関越道←日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC←日本海東北道鶴岡西IC):鶴岡帰省
2014.04.11 121,224 496 50.4 9.8 180
4/8:  高速走行(圏央道高尾山IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC):鶴岡帰省
2014.04.08 120,728 160 25.5 6.3 177  
2014.03.27 120,568 182 34.3 5.3 163  
2014.03.17 120,386 202 37.4 5.4 161  
2014.03.02 120,184 300 60.0 5.0 158
2/21:  120,000Km突破(110,000Kmから1年6ヶ月)
2014/02/21 120,000Km突破(110,000Kmから1年6ヶ月) 14:55、神奈川県相模原市緑区。
2014.02.10 119,884 243 47.8 5.1 161  
2014.01.27 119,641 240 45.4 5.3 163  
2014.01.16 119,401 201 39.8 5.1 163  
2013.12.31 119,200 192 40.7 4.7 161  
2013.12.18 119,008 360 70.1 5.1 163  
2013.11.23 118,648 524 61.5 8.5 155
11/22:  高速走行(圏央道相模原相原IC←海老名JCT←新東名道新富士IC):甲州西山温泉
写真集/世界遺産入りした富士
写真集/世界遺産入りした富士
11/21:  高速走行(東名道厚木IC→静岡IC、清水IC→新清水IC):甲州西山温泉
2013.11.20 118,124 309 58.4 5.3 157  
2013.11.03 117,815 273 52.8 5.2 158  
2013.10.17 117,542 247 48.4 5.1 166
10/7:  助手席パワーウィンドウ修理/117,395km
助手席P/Wが、ついに8月ごろから左右ドアのいずれスイッチからも開閉できなくなった(6/14に一度診てもらっている→走行記録参照)。
原因は運転席側ドアハーネス内部の断線によるもので、長年のドアの開閉で疲労したものと考えられる。ハーネス内部の修理が難しいとのことで、余っているチャイルドロック配線(ロイヤルはもともと使用しない)を代替利用した。(VCJ相模原。工賃:6,300円)
2013.09.29 117,295 217 43.0 5.0 163  
2013.09.15 117,078 310 67.4 4.6 165
エアコンを掛けたままのアイドリングが長時間あったため燃費が悪化したと思われる。
2013.08.19 116,768 507 54.2 9.4 162
8/18:  高速走行(圏央道高尾山IC←関越道←日本海東北道朝日まほろばIC、日本海東北道あつみ温泉IC←日本海東北道鶴岡JCT):鶴岡帰省
写真集/銀山温泉(尾花沢)
写真集/銀山温泉(尾花沢)
緑のイタリアンレストラン
写真集/緑のイタリアンレストラン
2013.08.18 116,261 392 59.5 6.6 166
8/17:  高速走行(日本海東北道鶴岡JCT→日本海東北道酒田みなとIC)
2013.08.15 115,869 507 51.6 9.8 166
8/13:  高速走行(圏央道高尾山IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC):鶴岡帰省
2013.08.11 115,362 589 63.9 5.0 163
8/11:  高速走行(東京外環道和光IC←上信越道信濃町IC)
野尻湖国際村神山教会コンサート(8/10):演奏曲目 J.S.バッハ カンタータ第76番 BWV76
8/9:  高速走行(圏央道高尾山IC→上信越道信濃町IC)
東京バッハ合唱団野尻湖合宿
2013.08.08 114,773 186 37.0 5.0 163  
2013.07.21 114,587 369 49.7 7.4 165
7/15:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC)
7/14:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC)
VolvoLife蓼科(八ヶ岳)オフ2013
VolvoLife蓼科オフ2013へ
2013.07.13 114,218 179 34.9 5.1 160  
2013.07.01 114,039 249 51.3 4.9 155
6/14:  助手席パワーウィンドウSW調整
助手席パワーウィンドウが運転席側と助手席側のいずれのスイッチでも開閉できなくなる現象がよく起きるようになったためVC相模原にて受診。当日もその現象が再現したので修理を依頼。しかしドア内部を点検しても原因がつかめなかったので要所を清掃、注油して様子見となった。(VCJ相模原。工賃:0円)
2013.06.14 113,790 343 65.0 5.3 157
6/3:  バッテリー診断/113,629Km(オートバックス)
バッテリー起電力:12.17V (12.5V以上が望ましい、2012.12 ETC接続ミス発覚時の11.96Vから少し回復)
スタート容量:67% (80%以上が望ましい)
6/3:  第9回オイル交換/113,629Km(前回から1年3ヶ月/7,895Km走行、オートバックス)
VTスクープ4 SL/10W-30\1,280(4L)(税込み)
シェブロン Supreme SL/10W-40\725(945mLX2.5本使用)(税込み)
BOSCH Oil Filter OF-VOL-1\1,800
工賃: 無料(オイル会員)
合計: \3,805(税込み)
2013.05.21 113,447 254 50.8 5.0 152  
2013.04.27 113,193 378 72.5 5.2 156
4/25:  運転席パワーウィンドウSW交換/113,151km
4連のスイッチのうち、運転席ウィンドウのスイッチを交換。写真ではわかりにくいが新しいスイッチの文字は真っ白。(VCJ相模原。部品9144425:5607円、工賃:1260円、計6867円)
運転席パワーウィンドウSW交換
4/23:  昨日、運転席パワーウィンドウが完全に動作しくなってしまったのでVC相模原で診てもらったところ、スイッチの故障が判明し部品を発注。私が帰ったすぐ後にPV544呉さんが来られたようです。
2013.04.04 112,815 278 53.0 5.2 156
4/1:  ・最近運転席パワーウィンドウを閉める際スムーズに閉まらなくなることが多くなり、スイッチの隙間から556を吹くなどしてきたがあまり改善しなかったので診てもらった。しかし、機構部分には特に異常が発見できなかったため、グリスアップなどを施ししばらく様子を見ることとなった。
・ラジェーターアンダーカバーの固定の件。ほぼ同じ新しいネジを持っていったが、ネジどめが難しいことがわかり、タイラップで固定してもらった。こちらも中古パーツはMyロイヤルエルメスのために確保済みとのこと。(以上、Doctor.Vにて。工賃無し)
2013.03.17 112,537 373 53.4 7.0 159
3/19:  ラジェーターアンダーカバー固定/112,480km
ラジェーターアンダーカバーの中央と助手席側のネジが外れてしまったため固定。しかし、適当なネジがなかったために仮止め状態のため新しいネジを(自分で)調達する予定。(Doctor.Vにて、工賃:1,050円)
3/6:  このところの気温の緩みで、フロント足回りの異音は解消している。
3/4:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←→小田原西IC/西湘バイパス,熱海ビーチライン)
写真集/伊豆・河津桜まつり
写真集/伊豆・河津桜まつり
2013.03.03 112,164 205 41.0 5.0 157  
2013.02.10 111,959 226 44.2 5.1 160
1/31:  コントロールアーム後側ブッシュ交換/111,807km
後側ブッシュの交換で寒冷時コールドスタート直後のきしみ音の劇的改善を期待していたが、残念ながら大きな改善は見られなかった。しかし、通常走行時の乗り味は大きく改善し、滑らかな走行感を取り戻した。寒冷時コールドスタート直後のきしみ音はちょっと気温が上がると消えるので(因みに2/3、2/4の朝は気温が少し上がったため現象は軽微)、これから暖かくなるにつれ静かになっていくと思われるので、今回はこれで了とする。
Doctor.Vにて、前後ブッシュ部品代:16,928円,工賃:15,750円,計:32,678円)
コントロールアーム コントロールアーム 劣化したブッシュ 新品のブッシュ
2013.01.25 111,733 271 54.3 5.0 156
1/18:  コントロールアーム前側ブッシュ交換/111,619km
後側のブッシュも同時に交換する予定だったが、用意されていた後側のブッシュがコントロールアームに適合しなかったため、本日は前側のみ交換。純正パーツを調達し、後日交換することとなった。 前側のみの交換でどのくらい変化するか翌朝確認したところ、とくに改善した感じは無かった。後側の交換で完治するかどうかはまだ何とも言えないようだ。 (Doctor.Vにて)
2012.12.31 111,462 253 52.6 4.8 152
12/28:  最近、寒冷時のコールドスタート直後に5cm程度バンプを乗り越えると、フロント足回り付近からのきしみ音が目立つようになってきた。だが5、6分も走行するとほとんど消えて、ちょっとした路面の不整を通過したときにコトコト音が残るだけといった感じなのである。そこで暮れも押し迫ったこの日、国道16号線沿いにあるボルボ専門のメンテナンスショップDoctor.Vを初訪問。応対したDoctorは、自ら運転したあと足回りを入念にチェック。私が想像していたフロントストラット周りよりも、コントロールアームのブッシュの劣化(前側:ヒビ、後側:亀裂)の方が異音原因の可能性としては高いのではと言うことで、まずはコントロールアームのブッシュを交換して様子を見ることになった。
なお、2年前に行った三元触媒の補強については、もし補強していなかったらきっと脱落していたでしょうとのことであった。
12/12:  バッテリー起電力(エンジン停止時):11.96V(ETC接続ミス1ヶ月放置の影響)
バッテリー起電力(アイドリング時):13.82V(オルタネータ出力)
暗電流(車検時):30mA(内、ETC暗電流は5mA)
車重(11/21):1790kg(ガソリン約半分)
12/6-7:  第7回車検/111,229Km(前回車検から11,118km、サイダオート(940EstateClassicを買った所))
車検諸費用:\78,545(税込み)前回車検より +2,725円、代行手数料を含む
整備費用:\48,455(税込み)Fブレーキパッド交換(前回交換から51,349km、PBR D1198D調達品持ち込み)
   Rブレーキパッド交換(前回交換から41,620km、PBR D1171D手持ち品持ち込み)
エアーポンプマウント交換、ブレーキフルード交換
Fブレーキパッド :\8,120 ボルボ仲間から調達(送料含み)
合計:\135,120  
2012.12.03 111,209 319 58.7 5.4 153
11/28:  最初で最後のゾロ目か、111,111Km。
最初で最後のゾロ目か、111,111Km 19:37 国道16号遣水交差点(東京都八王子市)。
11/25:  2月にバッテリーを新品に換えたばかりなのに、最近エンジンの始動が悪くなってきたのでバッテリーを調べたところ、電圧が11V(通常は12V以上)、暗電流が105mA(通常は20mA前後)だった。そこで10/16に変更したETC車載器の設置を見直した結果、正常値の30mAに下がった(→ETC車載器)。
ETC車載器の配線に問題があった
シートベルト・リマインダーを日本仕様に戻す(→シートベルト・リマインダー
2012.11.14 110,890 248 47.9 5.2 149  
2012.10.19 110,642 282 50.8 5.6 149
10/16: ETC車載器をポータブル型から常設型に改造
ETC車載器をポータブル型から常設型に改造
2012.09.28 110,360 184 36.4 5.1 154  
2012.09.05 110,176 477 59.8 8.0 154
8/29:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC):富士見高原山荘
8/28:  高速走行(中央道小淵沢IC→長野道岡谷IC):岡谷市内
写真集
岡谷市・旧林家住宅
写真集/岡谷市・旧林家住宅
   写真集
旧渡辺家住宅
写真集/岡谷市・旧渡辺家住宅
110,000Km突破(100,000Kmから1年10ヶ月)
2012/08/28 110,000Km突破(100,000Kmから1年10ヶ月) 17:24、国道20号富士見峠付近(長野県富士見町)。
8/27:  写真集/富士見高原のコスモス
写真集/富士見高原のコスモス
8/26:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC):富士見高原山荘
2012.08.26 109,699 85 17.8 4.8 153  
2012.08.17 109,614 602 72.5 8.3 149
8/15:  高速走行(中央道国立府中IC←東北道←山形道鶴岡IC):鶴岡帰省
2012.08.13 109,012 498 47.2 10.6 144
8/13:  高速走行(中央道八王子IC→関越道→日本海東北道朝日まほろばIC):鶴岡帰省
2012.08.12 108,514 145 30.3 4.8 147  
2012.07.24 108,369 384 40.8 9.4 145
7/22:  高速走行(中央道八王子IC←中央道諏訪南IC)
写真集/朝霧の白樺湖
写真集/朝霧の白樺湖

写真集/蓼科高原バラクライングリッシュガーデン
写真集/蓼科高原バラクライングリッシュガーデン
7/21:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC)
VolvoLife蓼科オフ2012
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2012.07.20 107,985 190 37.9 5.0 147  
2012.06.29 107,795 418 50.4 8.3 142
6/22:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC/道の駅こぶちざわ)
写真集/蓼科高原バラクライングリッシュガーデン
写真集/蓼科高原バラクライングリッシュガーデン
6/22:  高速走行(中央道八王子IC→中央道諏訪IC/蓼科高原バラクライングリッシュガーデン)
2012.06.21 107,377 113 23.9 4.7 142  
2012.06.08 107,264 172 32.3 5.3 145  
2012.05.21 107,092 267 49.9 5.4 151  
2012.04.26 106,825 945 108.2 8.7 157
4/23:  高速走行(中央道国立府中IC←磐越道会津若松IC/高湯温泉、福島市、会津)
4/22:  高速走行(中央道国立府中IC→東北道白河IC/大内宿、会津、高湯温泉)
4/8:  VolvoLife第28回南大沢オフ
VolvoLife第28回南大沢オフへ
2012.04.06 105,880 152 33.7 4.5 160
3/11-14:  リップスポイラー交換と左フォグランプ取付調整/105,788km(近所のサイダオートにて、費用はリップスポイラー修理代34,595円のみ)
リップスポイラーの傷は数年前に未舗装路から舗装路へ出るとき路面を擦って出来たもの、フォグランプのズレは最近家人が植込みにぶつけて生じたもの。
(修理前)左右いっぱいに擦り傷が付いてしまったリップスポイラー (修理前)奥に入り込んだフォグランプ 無料で手に入れた無塗装リップスポイラー (修理後)元に戻ったリップスポイラーとフォグランプ (修理後)すっきりしたフロントマスク
2/22:  第2回タイヤ交換(ミシュランEnergy Saver)/105,734km(前回から6年3ヶ月/45,814Km、オートバックス)
ミシュランEnergy Saverレポート
MICHELIN Energy Saver 205/55-16: \45,320(4本)
交換工賃:\8,400(4本)
エアバルブ:\1,000(4本)
廃タイヤ処理費:\1,000(4本)
合計:\55,720(税込み)
2/22:  第8回オイル交換/105,734Km(前回から1年6ヶ月/6,053Km走行、オートバックス)
シェブロン Supreme SL/10W-40\2,030(945mLX7本使用)(税込み)
BOSCH Oil Filter OF-VOL-1\1,800
工賃: 無料(オイル会員)
合計: \3,830(税込み)
2/20:  ミシュラン・エナジー・セーバー Michelin Energy Saver 205/55-16 到着。
ミシュラン・エナジー・セーバー Michelin Energy Saver 205/55-16
2012.02.19 105,728 206 31.1 6.6 148
2/8:  第2回バッテリー交換(MOLL 830-75)/105,689km(前回から5年1ヶ月/29,111km、17,480円税・送料込み、DIY)
バッテリー交換
2/4:  2006.12.24から5年1か月使用したしたバッテリーがついにダウン。
2/1:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←→小田原厚木道路小田原西IC):熱海梅園
2012.02.01 105,522 184 37.9 4.9 146
2/1:  給油時、左後輪のエア抜けを発見。念のため290と多めに空気を入れて熱海へ出発。2/5現在、エア抜け無し。いずれにしても近く、タイヤ交換(ミシュランEnergy Saver)を予定しているので急ごうと考えている。
2011.12.31 105,338 56 13.6 4.1 145  
2011.12.18 105,282 497 65.1 7.6 151
12/11:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC/道の駅こぶちざわ)
写真集/上諏訪
写真集/上諏訪・片倉館

片倉館、初冬の八ヶ岳
写真集/初冬の八ヶ岳

写真集/富士見高原・初冬の山荘
写真集/富士見高原・初冬の山荘
12/9:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC/富士見高原山荘)
2011.11.28 104,785 235 46.8 5.0 147  
2011.10.23 104,550 258 46.3 5.6 145  
2011.09.24 104,292 375 49.9 7.5 145
9/19:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC/富士見高原山荘)
写真集/ウィスキー博物館
写真集/ウィスキー博物館 写真集/ウィスキー博物館

写真集/富士見高原・山荘にて
写真集/富士見高原・山荘にて
9/16:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC/富士見高原山荘)
2011.09.10 103,917 221 45.9 4.8 147
8/24:  ドアトリムパネル(リア)の浮き対策を実施(DIY→ドアトリムパネル浮き対策
ドアトリムパネル浮き対策
2011.08.20 103,696 617 72.2 8.5 149
8/18:  高速走行(中央道国立府中IC←首都高中央環状線←山形道庄内朝日IC):鶴岡帰省
土砂降りの雨の中、鶴岡を昼ごろ出て関越道まわりで帰ろうと国道7号線を走っていたら記録的豪雨のために途中で通行止めに遭った。誘導員から開通の見通しが立ちませんという説明があったので、やむなく引き返し東北道まわりで帰ることに。ところが山形道の鶴岡IC−庄内朝日IC間も不通になっていたため、1つ先の庄内朝日ICから山形道入り。さらに埼玉付近ではUターンラッシュの大渋滞に巻き込まれ、自宅に着いたのは夜中の12時ごろとなってしまった。しかしながら久しぶりの山形道の緑豊かな景観の中のドライブは快適そのもので、帰宅後の後味は良かった。
2011.08.16 103,079 496 51.9 9.6 150
8/16:  高速走行(中央道八王子IC→日本海東北道朝日まほろばIC):鶴岡帰省
2011.08.15 102,583 59 12.8 4.6 151  
2011.08.06 102,524 349 40.4 8.6 152
8/1:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC/富士見高原山荘)
7/29:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC/富士見高原山荘)
2011.07.27 102,175 141 31.5 4.5 157
7/20:  シートベルト・リマインダーをUS仕様に変更(DIY→シートベルト・リマインダー
シートベルト・リマインダー変更
2011.07.17 102,034 386 52.5 7.4 153
7/17:  高速走行(中央道八王子IC←中央道長坂IC)
7/16,17:  写真集/富士見高原ゆりの里
写真集/富士見高原ゆりの里

写真集/清里高原 吐竜の滝(どりゅうのたき)
写真集/清里高原 吐竜の滝(どりゅうのたき)
7/16:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC)
VolvoLife第10回蓼科(八ヶ岳)オフ
VolvoLife第10回蓼科オフへ
2011.07.10 101,648 237 48.3 4.9 153
7/6-8:  運転席側・後席パワーシートの前後スライド時、左側に引っ掛かりが生じたため修理/101,603km
費用 14,280円(税込み、小島商会)
5/22:  VolvoLife第27回南大沢オフ
VolvoLife第27回南大沢オフへ
2011.05.14 101,411 410 49.8 8.2 151
5/4:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC):富士見高原の山荘
帰る日の朝、車のキーをトランクに閉じ込めてしまうトラブルが発生
故恩師の奥様がお世話になったことがある地元の三井自動車興業さん(→自動車リンク)に来ていただいて解決(7,500円)。
5/2:  写真集/篠ノ井線
篠ノ井線(姨捨)(写真集/篠ノ井線)

写真集/小海線・しなの鉄道ほか
写真集/小海線・しなの鉄道ほか
4/30:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC):富士見高原の山荘
2011.04.24 101,001 151 29.9 5.1 158  
2011.03.25 100,850 220 43.1 5.1 159
2/4-9:  キャタライザー(三元触媒)外皮補強/100,662km(→キャタライザー(三元触媒)外皮補強
キャタライザー(三元触媒)外皮補強
作業内容
(1) キャタライザー(三元触媒)の外皮腐食による脱落防止策として固定金具製作・取付
(2) キャタライザーと排ガスパイプの腐食による排ガス漏れ防止策として接続金具製作・交換
(3) マフラー吊り金具腐食による脱落防止策としてステー製作・交換(溶接)
(4) シフトレバーにがた付きがあったためシフトリンクブッシュ交換
費用
23,026円(税込み、小島商会)
2011.02.04 100,630 353 69.8 5.1 141
1/30:  運転席ドアスピーカの音が出なくなるトラブルに対処(カーエレクトリック西東京)
2,3年前から運転席側のドアスピーカーから音が全く出なくなっていたので、修理を予約していた近所の電装屋さんを訪問。ところが原因を切り分けるためにいろいろ調べていたところ、何とボリュームを目いっぱい上げると音が出るように。確かにこれまでにもボリュームを弄っていて復旧することがあった。店の人の話によると、バッテリーの出力が弱いと片チャンネルの音が出なくなるというケースもあるのでその辺に原因があるかも、とのことだった。お蔭様で修理代無しで復旧。
1/21:  アンダーカバー交換/100,467km(部品代は中古品につき0円、工賃1,100円、VC相模原)
2010.12.31 100,277 171 39.9 4.3 139
12/4-10: 第6回車検/100,111Km(前回車検から10,184km、VC相模原、代車:S40)
12/4、トランクリッドが半ドアでランプが点灯していたためバッテリーが上がり切ってしまいディーラーまで行けず。さらに手持ちの充電ケーブルが何と小型車用で細過ぎることと軽自動車がパワー不足であるため充電ができず、ディーラーさんにご足労を願う。また、車検ではハンドブレーキがスリップしていたため急遽シューを交換して車検を受け直すハプニングが発生。
車検諸費用:\75,820(税込み)前回車検時より 10,000円程安い
FCP調達部品:\50,903($589.1615%OFF)
タイミングベルトKIT(ウォーターポンプ、プーリー、ダンパー等)
燃料フィルターイグニッションコイル6本
FCP送料: \9,850($114.00)USPS Express Mail International
通関費用:\2,545  
国内送料:\1,480 共同購入のため
VCJ調達部品:\24,297(税込み)ハンドブレーキシュー、ブレーキ液(補充)、LLC(交換)、ショートパーツ等
整備工賃:\85,883(税込み)バッテリー充電代含む
合計:\250,799(税込み)以上、円/ドルレート=86.40円/ドル。
タイミングベルトKIT&燃料フィルターイグニッションコイル
2010.12.04 100,106 350 73.4 4.8 132
11/20:  VolvoLife第26回南大沢オフ
VolvoLife第26回南大沢オフへ
11/14:  100,000Km突破(90,000Kmから1年10ヶ月)
2010/11/14 100,000Km突破(90,000Kmから1年10ヶ月) 夕方5時半ごろ相模原市内を走行中に10万キロを超え、路肩に車を止めて写真を撮っていたら、横浜で開催中のAPECのために特別警戒中だった二人の若い警察官から職質されてしまいました。訳を話すとさらに写真の提示提示を求めてきたので、見せてあげるとようやく納得した様子でした。
10/16:  ボディコーティング実施/99,884km(→ボディコーティング
F-1 マキシム プロテクション(税込\29,800)。
ボディコーティング実施
2010.09.11 99,756 641 71.6 9.0 135
9/4:  ACコンプレッサー交換/99,705km(→ACコンプレッサー交換
例年なら、相当涼しくなっている季節なのに、今夏は猛暑で本日9/4も35度を超える猛暑で良かった?
ACコンプレッサー交換
ACコンプレッサー\30,345 ($349.00, 86.947円/ドル)
送料: \9,911 ($114.00, 86.947円/ドル、USPS Express Mail International)
通関料・関税\1,000 (税込、通関料は200円、関税自体は免除)
 <小計 \41,256、個人輸入>
冷媒ガス R134a\9,450 
工賃: \25,306 (コンプレッサー交換、冷媒ガス交換、小物パーツ)
 <小計 \34,756、ディーラーにて>
合計\76,012 (税込み)
8/21:  エアフラップ・アクチュエーター修理/99,697km(→エアフラップ・アクチュエーター修理
時々発生していたエアコンの風が突然出なくなるという現象がこれで解決するか、しばらく様子見。
風路制御ユニット:エアフラップ・アクチュエーター修理
8/14:  第7回オイル交換/99,681Km(前回から1年2ヶ月、7,613Km走行、オートバックス)
シェブロン Supreme SL/10W-40\2,030(945mLX7本使用)(税込み)
BOSCH Oil Filter OF-VOL-1\1,800
工賃:  \525(オイル会員)
合計: \4,355(税込み)
8/12:  高速走行(中央道国立府中IC←山形道鶴岡IC)
帰省中、エアコントラブル発生。
2,3年前から、(1)時々冷えなくなる(2)風が突然出なくなる、という現象が発生していたが今回は(1)の現象がついに復旧しなかった。
8/16、ディーラーの点検でマグネット・クラッチの故障が判明したためコンプレッサーの交換を見積もってもらったところ、約130,000円(コンプレッサー:89250円、ドライブベルト:5649円)とのことだったので、コンプレッサーとドライブベルトはFCPから調達(送料込み$480.46、8/21発注、9/1到着)。
2010.08.11 99,115 597 62.8 9.5 137
8/10:  高速走行(中央道八王子IC→日本海東北道神林岩船港IC):鶴岡帰省
左は娘夫婦の日産ティアナ 2010/8/11 5:14 塩沢・石打SAにて
2010.08.07 98,518 501 72.4 6.9 135
7/25:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC)
7/24:  高速走行(中央道八王子IC→中央道須玉IC)
VolvoLife第9回蓼科(八ヶ岳)オフ
VolvoLife第9回蓼科オフへ
2010.07.23 98,017 285 53.3 5.3 138
7/18:  リアエンブレム文字間隔をさらに拡張(→リアエンブレム配置変更
リアエンブレム文字間隔拡張 リアエンブレム文字間隔拡張 リアエンブレム文字間隔拡張
5/16:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←→小田原厚木道路小田原西IC):山安
2010.05.16 97,732 274 56.1 4.9 144  
2010.03.12 97,458 374 69.7 5.4 139
1/2:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←→小田原厚木道路小田原西IC):山安
2009.12.30 97,084 404 57.5 7.0 131
11/29:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←小田原厚木道路小田原西IC)
11/28:  写真集/伊豆・修禅寺の紅葉
稲取海岸の日の入り(写真集/伊豆・修禅寺の紅葉へ)

写真集/熱海・梅園の紅葉
写真集/熱海・梅園の紅葉へ
11/28:  高速走行(東名道厚木IC→東名道沼津IC):稲取旅行
2009.11.27 96,680 507 46.1 11.0 128
11/26:  高速走行(中央道八王子IC←京滋バイパス巨椋IC←京奈和道木津IC)
2009.11.26 96,173 561 64.7 8.7 131
11/26:  見聞記/平城宮復元計画
見聞記/平城宮復元計画
11/25:  写真集/京都の文化遺産
写真集/京都の文化遺産

写真集/京都の街
写真集/京都の街
11/24:  見聞記/京都・新選組ゆかりの地
見聞記/京都・新選組ゆかりの地
11/23:  高速走行(中央道八王子IC→名神道京都東IC):京都旅行
2009.11.22 95,612 320 54.1 8.9 128
10/24:  VolvoLife第25回南大沢オフ
VolvoLife第25回南大沢オフへ
10/4:  右ブレーキランプ(下)バルブ切れ。12V21Wバルブ左右交換(\325)
9/21:  右テールランプ(上)バルブ切れ。12V5Wバルブ左右交換(\284)
9/21:  高速走行(中央道八王子IC←小淵沢IC):富士見山荘
2009.09.21 95,292 686 71.0 9.7 142
9/20:  高速走行(中央道小淵沢IC←→上信越道豊田飯山IC):飯山・福島新田の棚田、飯山線全通80周年号撮影
写真集/飯山・福島新田の棚田へ 写真集/飯山線全通80周年号へ
9/19:  高速走行(中央道小淵沢IC←→中央道伊北IC):伊那高原・赤そばの里、飯田線撮影
写真集/伊那高原・赤そばの里へ 写真集/飯田線119系へ
9/18:  高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC):富士見山荘
2009.09.18 94,606 171 35.0 4.9 134
9/5:  リアバンパー修理(交換)が完了(保険修理→部品代\202,000+工賃\72,960+消費税\13,748、計\288,708)
2009/09/05 リアバンパー修理完了
8/22:  リアバンパー修理のため入庫/94,444km
2009/08/22 リアバンパー損傷個所(携帯写真)
2009.08.22 94,435 584 71.5 8.2 130
8/15:  高速走行(中央道八王子IC←日本海東北道荒川胎内IC):鶴岡帰省
2009.08.14 93,851 502 48.0 10.5 129
8/13:  高速走行(中央道八王子IC→日本海東北道荒川胎内IC):鶴岡帰省
※ほぼ制限速度を維持して走行したため好燃費となった。
写真集/旧風間家住宅「丙申堂」へ
2009.08.13 93,349 350 44.2 7.9 132
8/2:  高速走行(中央道八王子IC←韮崎IC):富士見山荘
7/31:  高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC):富士見山荘
2009.07.19 92,999 491 61.7 8.0 130
7/19:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC)
7/18:  高速走行(中央道八王子IC→信越道松井田妙義IC)
VolvoLife第8回蓼科オフ
VolvoLife第8回蓼科オフへ
2009.07.13 92,508 398 50.1 7.9 130
6/28:  高速走行(中央道八王子IC←小淵沢IC):富士見山荘
6/26:  高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC):富士見山荘
2009.06.25 92,110 280 52.7 5.3 133
6/25: バンパーモール交換(表面劣化のため)
6/21: 第6回オイル交換/92,068Km(前回から1年4ヶ月、9,393Km走行、オートバックス)
サービス整備アンダーカバー固定(無料)
シェブロン Supreme SL/10W-40\2,030(945mLX7本使用)(税込み)
BOSCH Oil Filter OF-VOL-1\1,800
工賃: 無料(オイル会員)
合計: \3,830(税込み)
2009.05.04 91,830 309 31.0 10.0 119
5/03:  高速走行(中央道八王子IC←小淵沢IC):富士見山荘
4/30:  高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC):富士見山荘
※ほぼ制限速度を維持して走行したため好燃費となった。

5/1 薪割りに汗をかく→写真集/いいやま菜の花まつり号 5/3 カントリーキッチン→写真集/いいやま菜の花まつり号 5/2 いいやま菜の花まつり号→写真集/いいやま菜の花まつり号 5/2 飯山・菜の花公園→写真集/いいやま菜の花まつり号
2009.04.30 91,521 531 59.5 8.9 126
4/19:  高速走行(中央道八王子IC→塩尻IC/塩尻IC→諏訪IC/諏訪IC→八王子IC):奈良井宿,蓼科バラクライングリッシュガーデン
4/19 奈良井駅にて 4/19 奈良井宿にて 4/19 奈良井宿にて 4/19 蓼科バラクライングリッシュガーデンにて
2009.04.18 90,990 219 30.4 7.2 124
3/29:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←→小田原西IC/箱根ターンパイク)
VolvoLife第3回箱根オフ

2009.03.28 90,771 417 56.0 7.4 117
3/14:  高速走行(中央道八王子IC←→関越道前橋IC):息子と三国志展へ(グリーンドーム)
2009.02.22 90,354 374 73.9 5.1 114
2/1: 第24回VolvoLife南大沢オフ
1/2:  90,000Km突破(80,000Kmから1年5ヶ月)
2009/01/02 90,000Km突破(80,000Kmから1年5ヶ月) 2009/01/02 90,000km突破 八王子市絹ヶ丘二丁目交差点付近
2008.12.30 89,980 271 50.2 5.4 107
12/7-13: 第5回車検/89,922Km(前回車検から13,401km走行、VC相模原、代車:1997 850 セダン 2.5-20V)
車検諸費用: \86,620(税込み)
整備: \152,397(税込み)
 ドライブベルト・同テンショナー・同プーリー交換、点火プラグ交換、エアクリーナーエレメント交換、ブレーキ液交換、LLC交換、ミッションマウント交換、クルーズコントロール修理等々
(見送った整備→ダイレクトイグニッションコイル交換、ATF交換、アンダーカバー交換)
合計: \239,017(税込み、VFカードキャッシュバック\41,910)
12/6:  高速走行(新保土ヶ谷IC←→横須賀IC)
空母ジョージ・ワシントン見学
→写真集/空母ジョージ・ワシントン
2008.11.27 89,709 607 68.6 8.8 126
11/24:  高速走行(中央道八王子IC←飯田IC):信濃比叡・門前屋
11/23:  高速走行(中央道八王子IC→駒ヶ根IC→飯田IC):駒ケ岳ロープウェイ,ホテル木曽路
11/23 千畳敷カールにて 11/23 千畳敷カールにて 11/23 千畳敷カールにて 11/24 妻籠宿(携帯カメラ)
2008.11.18 89,102 457 48.0 9.5 130
11/16:  高速走行(中央道八王子IC←佐久IC):おぎのや
11/15:  蓼科高原ガムラスタン、蓼科高原バラクライングリッシュガーデン
11/15 蓼科高原バラクライングリッシュガーデンにて 11/15 蓼科高原バラクライングリッシュガーデンにて D200写真集/山荘の秋
11/14:  高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC):富士見山荘の山荘
2008.11.14 88,645 246 47.1 5.2 131  
2008.10.20 88,399 553 61.0 9.1 157
10/19:  高速走行(中央道八王子IC←松本IC):平湯大滝
10/18新穂高ロープウェイ 10/18新穂高ロープウェイから 10/18新穂高ロープウェイ西穂高口・45年前の中3仲間 10/18穂高荘山月・45年前の中3仲間 10/19平湯大滝・45年前の中3仲間
10/18:  高速走行(中央道八王子IC→塩尻IC):新穂高ロープウェイ,ホテル穂高荘山月
2008.10.16 87,846 68 11.7 5.8 159  
2008.10.12 87,778 360 70.7 5.1 162
9/15: 第23回VolvoLife南大沢オフ
2008.09.08 87,418 507 52.3 9.7 176
9/7:  高速走行(中央道八王子IC←日本海東北道中条IC)
※ほぼ制限速度を維持して走行したため好燃費となった。
9/7庄内平野のサイロ→写真集へ 9/7羽越本線のEF81-123→写真集へ
2008.09.05 86,911 514 55.2 9.3 173
9/5:  高速走行(中央道八王子IC→日本海東北道中条IC)
2008.09.05 86,397 138 30.1 4.6 176  
2008.08.24 86,259 492 74.3 6.6 181
8/17:  秋が瀬オフ
秋が瀬オフ
8/16:  高速走行(館山道木更津北IC→アクアライン海ほたるPA→首都高湾岸線狩場IC)
高速走行(中央道八王子IC→京葉道路→九十九里有料道路長生IC)
アクアライン海ほたるPAにて(携帯カメラ) アクアライン海ほたるPAにて(携帯カメラ)
愚息が九十九里浜でジーノのリモコンドアロックキーを紛失するという失態をしでかしたため、家内と娘を連れてドライブがてら緊急出動。せっかく房総まで行ったので帰りに海ほたるPAに寄る。
8/16:  リアエンブレム文字間隔拡張(→リアエンブレム配置変更
リアエンブレム文字間隔拡張 リアエンブレム文字間隔拡張
2008.08.15 85,767 365 73.6 5.0 186  
2008.06.29 85,402 525 57.3 9.2  
6/29:  高速走行(上信越道東部湯の丸IC→佐久IC→関越道→圏央道→中央道八王子IC)
6/28:  高速走行(中央道八王子IC→中央道須玉IC)
VolvoLife第7回蓼科オフ
2008.06.28 84,877 221 47.5 4.7  
6/21: フロントガラスモール(上と左右)交換(錆)/84,864Km,30,230円
6/7: ハイマウントストップランプ交換(球切れ)/1,575円
2008.05.18 84,656 457 65.7 7.0  
5/18:  高速走行(首都高湾岸線狩場JCT←→首都高湾岸線空港中央IC/羽田空港)
5/17:  高速走行(首都高湾岸線狩場JCT←→首都高湾岸線新山下IC/中華街)
5/15:  高速走行(首都高湾岸線狩場JCT←→首都高湾岸線空港中央IC/羽田空港)
2008.05.04 84,199 578 72.4 8.0  
5/4:  高速走行(中央道八王子IC←中央道小淵沢IC)
5/3:  高速走行(中央道小淵沢IC←→長野道豊科IC/安曇野ちひろ美術館)
5/2:  高速走行(中央道八王子IC→中央道小淵沢IC)
2008.04.19 83,621 303 37.2 8.1  
4/13:  高速走行(中央道八王子IC←中央道双葉SA)
高速走行(中央道八王子IC→中央道韮崎IC/北杜市真原桜並木)
2008/04/13 北杜市真原桜並木にて
2008.04.12 83,318 213 35.5 6.0  
3/16:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←→小田原西IC/箱根ターンパイク)
VolvoLife第2回箱根オフ

2008.03.15 83,105 402 64.6 6.2  
2/24:  高速走行(狩場IC←アクアアライン←→木更津金田IC)
ミニ・トランジャンinマザー牧場訪問
2008.02.10 82,703 363 72.5 5.0  
2/9: 第5回オイル交換/82,675Km(前回から1年3ヶ月、6,248Km走行、オートバックス)
シェブロン Supreme SL/10W-40\1,343(945mLX6.5本使用)(税込み)
BOSCH Oil Filter OF-VOL-1\1,575
工賃: 無料
合計: \2,918(税込み)
2/9: 小整備/82,668Km(VC相模原)
整備内容: シフトインジケーターバルブ交換、左リアドアストライカー調整
合計: \5,649(税込み)
1/26: 第22回VolvoLife南大沢オフ
1/20: ボルボカーズ相模原リニューアルオープン
2007.12.31 82,340 117 21.2 5.5    
2007.12.23 82,223 462 72.1 6.4  
11/2:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←→小田原西IC/西湘バイパス,熱海ビーチライン)
→D200写真集/伊豆高原・野生のリス →D200写真集/伊豆高原・野生のリス
2007.10.31 81,761 340 45.9 7.4  
10/31:  高速走行(中央道八王子IC←→小淵沢IC)
→D200写真集/小海線・ハイブリッド車両
10/8:  MXV8第2回タイヤローテーション/81,431Km(7,658Km走行、コストコにて、無料)
2007.10.08 81,421 325 46.5 7.0  
10/7:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC←小田原西IC/箱根ターンパイク)
10/6:  高速走行(小田原厚木道路厚木西IC→小田原西IC/伊豆スカイライン)
2007/10/07 橋立吊橋にて
2007.10.02 81,096 322 69.6 4.8  
9/17: 床下収納に挑戦
9/2: ボルボカーズ相模原
8/25: 第21回VolvoLife南大沢オフ
2007.08.15 80,774 505 58.5 8.6  
8/14:  高速走行(中央道八王子IC←日本海東北道中条IC)
2007.08.14 80,269 155 25.3 6.1  
8/12-13:  帰省中
→写真集/羽越本線(羽前大山) →写真集/庄内平野・農薬散布無人ヘリ
2007.08.11 80,114 555 66.6 8.3  
8/11:  高速走行(中央道八王子IC→日本海東北道中条IC)
8/11:  80,000Km突破(70,000Kmから1年7ヶ月)
2007/08/11 80,000Km突破(70,000Kmから1年7ヶ月)   写真集 → 豊栄新潟東港IC出口付近→写真集/80,000Km超え
2007.08.04 79,559 462 69.2 6.7  
7/27:  高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC)
→写真集/小海線(小淵沢−甲斐小泉) →写真集/小淵沢の夏の夜 →写真集/富士見山荘のロイヤルエルメス
2007.07.16 79,097 402 48.4 8.3  
7/15:  高速走行(中央道八王子IC←小淵沢IC)
7/14:  高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC)
第6回VolvoLife蓼科オフ
2007.07.13 78,695 120 28.1 4.3    
2007.06.16 78,575 474 69.0 6.9  
5/13: CピラーにROYALエンブレムを追加
ブローブボックスのVOLVOエンブレムをROYALエンブレムに変更
5/5:  高速走行(中央道八王子IC←→小淵沢IC)
お昼はガムラスタン蓼科店で北欧料理を食す。テラスには屋根が付いていた。
北欧料理・ガムラスタン蓼科店の前で テラスには屋根が付けられていた
2007.05.04 78,101 259 34.8 7.4  
4/21:  高速走行(中央道八王子IC←→河口湖IC)
河口湖・峠の茶屋のほうとうを食す
河口湖IC出口 河口湖大橋 峠の茶屋のほうとう
2007.04.20 77,842 348 64.7 5.4  
3/31: 厚木基地桜祭り
3/24: VolvoLife野津田公園オフ
2007.03.21 77,494 339 69.9 4.8  
2/25: ミニ・トランジャンin相模原訪問
2/10: 第20回VolvoLife南大沢オフ
2007.01.27 77,155 388 72.7 5.3  
1/21:  ワンズさん訪問(東京都世田谷区)
1/20:  エアロツイン・ワイパー装着

ボッシュ・エアロツインマルチAM53A : \6,400(税込み、SABにて)
1/14:  新年秋が瀬オフ
1/13:  レンズクリーニング
2006.12.28 76,767 336 72.0 4.7  
12/24:  リアエンブレム配置変更
12/16: 第1回バッテリー交換/76,578Km
パナソニック56618: \12,361
工賃: \500(コストコにて)
合計: \13,504(税込み)
12/9-16: 第4回車検/76,521Km(前回車検から18,969km走行、VC相模原、代車:1997 850 セダン 2.5-20V)
車検諸費用: \93,080(税込み)
リサイクル料: \18,540(税込み、前納)
整備: Rブレーキローター研磨、ブレーキ液交換、パワステホース交換、パワステオイル交換、デフオイルシール交換、左右スタビライザーリンクブーツ交換
(見送った整備→ダイレクトイグニッションコイル交換、点火プラグ交換、アンダーカバー交換)
 \151,862(税込み)
合計: \263,482(税込み、内VFポイント充当\46,300)
2006.11.26 76,431 305 34.5 8.8  
11/26: 第4回オイル交換/76,427Km(前回から7ヶ月、4,635Km走行、オートバックス)
シェブロン Supreme SL/10W-40\1,343(945mLX6.5本使用)(税込み)
BOSCH Oil Filter OF-VOL-1\1,575
工賃: 無料
合計: \2,918(税込み)
11/25: 高速走行(中央道八王子IC←双葉ETC,富士見山荘)
11/23: 高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC/富士見山荘)
2006.11.23 76,126 232 43.1 5.4  
11/11:  第19回VolvoLife南大沢オフ
2006.11.04 75,894 635 74.1 8.6  
11/4: 高速走行(中央道八王子IC←長野道松本IC/高山、飛騨古川)
11/3: 高速走行(中央道八王子IC→長野道塩尻IC/奈良井宿、鈴蘭高原)
ニコンD200写真集
2006.11.02 75,259 102 18.0 5.7    
2006.10.22 75,157 649 75.9 8.6  
10/22: 高速走行(中央道八王子IC←長野道塩尻IC/飛騨古川)
10/21: 高速走行(中央道八王子IC→長野道塩尻IC/奈良井宿、濁河温泉)
ニコンD200写真集
2006.10.20 74,508 65 11.9 5.5    
2006.10.15 74,443 188 26.6 7.1  
10/14:  高速走行(東名道厚木IC←東名道御殿場IC)
高速走行(小田原厚木道路厚木IC→小田原西IC/箱根ターンパイク)
VolvoLife箱根オフ

2006.10.13 74,255 199 39.3 5.1  
10/7: トランクリッドモールDIY
2006.09.23 74,056 312 66.2 4.7  
8/19:  MXV8第1回タイヤローテーション/73,773Km(4,371Km走行、コストコにて無料)
8/19:  第18回VolvoLife南大沢オフ
2006.08.14 73,744 487 62.8 7.8  
8/14: 高速走行(関越道川越IC←日本海東北道中条IC/鶴岡)
2006.08.13 73,257 521 65.1 8.0  
8/12: 高速走行(外環道大泉IC→山形道鶴岡IC/鶴岡)
2006.08.11 72,736 151 35.9 4.2    
2006.07.17 72,585 413 51.4 8.0  
7/16: 高速走行(中央道八王子IC←小淵沢IC/蓼科)
7/15: 高速走行(中央道八王子IC→諏訪IC/蓼科)
第5回VolvoLife蓼科オフ
2006.07.14 72,172 122 25.2 4.8    
2006.06.24 72,050 308 67.7 4.5  
5/21-27: エンジンマウントその他交換/71,924Km(VC相模原)
整備内容: エンジンマウント交換、ヒーター系(IN・OUTホース、ヒーターコック)交換、冷却系(ラジェーター・アッパーホース、サーモスタット)交換、ATF交換
部品: \107,840
工賃: \31,350
合計: \146,150(税込み)
5/6: 第3回オイル交換/71,792Km(前回から8.5ヶ月、4,044Km走行、オートバックス)
シェブロン Supreme SL/10W-40\1,343(945mLX6.5本使用)(税込み)
スーパー・フォア・オイルオイルあがり防止剤350mL(納車時にいただいたもの)
BOSCH Oil Filter OF-VOL-1\1,575
工賃: 無料
合計: \2,918(税込み)
2006.05.04 71,742 635 77.4 8.2  
この給油でハイオクガソリンへの切替えが完了
5/4: 高速走行(中央道八王子IC←長野道更埴IC)
ボルボカーズ長野
5/3: 高速走行(中央道八王子IC→上信越道信州中野IC)
2006.05.02 71,107 48 11.9 4.0  
ハイオクガソリン
2006.04.27 71,059 379 72.6 5.2  
4/9:  第28回秋が瀬オフ
4/2:  第17回VolvoLife南大沢オフ
4/1: 後席用ルームランプフレーム交換
2006.03.18 70,680 401 75.9 5.3    
2006.02.04 70,279 422 74.2 5.7  
1/29:  高速走行(中央道国立府中IC←→常磐道柏IC)
ファーストカーセールスさん訪問
1/10:  70,000Km突破(60,000Kmから9ヶ月)
2006/01/10 70,000Km突破(60,000Kmから9ヶ月)
1/8:  第16回VolvoLife南大沢オフ
2005.12.31 69,857 102 24.3 4.2  
12/28: カップホルダー交換
2005.12.24 69,755 359 73.9 4.9  
12/3-9: 12ヶ月整備/69,609Km(VC相模原)
整備内容: ロワーアームブッシュ、エアクリーナ、リアブレーキパッド(PBR D1171D持ち込み)
部品: \13,330
工賃: \33,350
合計: \49,014(税込み)
※イグニッションコイル、点火プラグ、ヒーターホース、ヒーターコック、サーモスタットの交換を勧められました
11/23:  高速走行(中央道国立府中IC←→首都高駒形IC)
リアガラスにカーフィルムを施工(リアドアブラインド撤去)
※想像を超えた高性能ぶりにカーフィルムに対する認識が変わる
カーフィルム・レポート
11/20:  エルメスレザー・アフターケア
※前後4席の座面を中心に補修(約11ヶ月ぶり)
アフターケア・レポート
11/19:  第1回タイヤ交換(ミシュランMXV8)/69,402Km
MICHELIN MXV8 205/55-16: \59,920(4本)
窒素ガス注入、交換工賃: 無料
廃タイヤ処理費: \1,000(4本)
合計: \63,966(税込み)
ミシュランMXV8レポート
2005.11.13 69,396 475 61.4 7.7  
11/13: 高速走行(中央道八王子IC←諏訪IC/蓼科)
11/12: 高速走行(中央道八王子IC→諏訪IC/蓼科)
第4回VolvoLife蓼科オフ
2005.11.06 68,921 286 56.8 5.0    
2005.10.04 68,635 374 73.1 5.1  
9/19: ロイヤル風グリルエンブレム
9/19: VolvoLife第15回南大沢オフ
2005.09.14 68,261 407 78.1 5.2    
2005.08.25 67,854 278 60.5 4.6  
8/21: 第2回オイル交換/67,748Km(前回から3ヶ月、4,757Km走行、オートバックス)
Vantage プライドIII SL/5W-30\3,200(2缶,6.5L使用,会員500円引き)
MANN Oil Filter(持込)US$5.25
工賃: 無料
合計: \2,860(税込み、\500引き)
※オイルはオートバックスとエクソンモービル社の共同開発品
2005.08.16 67,576 527 59.1 8.9  
8/15: 高速走行(中央道国立府中IC←山形道鶴岡IC/鶴岡)
2005.8.14 酒田港にて 2005.8.14 酒田港にて 2005.8.14 山形県東田川郡立川町・清河八郎記念館
2005.08.14 67,049 597 71.4 8.4  
8/13: 高速走行(圏央道日の出IC→日本海東北道中条IC/鶴岡)
2005.08.12 66,452 293 61.1 4.8  
8/7: VolvoLife第14回南大沢オフ
2005.07.31 66,159 331 40.7 8.1  
7/31: 高速走行(中央道八王子IC←甲府昭和IC/富士見)
7/29: 高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC/富士見)
富士見の山荘のパーキングにて
2005.07.29 65,828 321 64.2 5.0    
2005.07.19 65,507 359 69.1 5.2    
2005.07.10 65,148 525 70.6 7.3  
7/10: 高速走行(中央道八王子IC←諏訪IC/蓼科)
7/9: 高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC/蓼科)
第3回VolvoLife蓼科オフ
2005.07.03 64,623 344 71.7 4.8    
2005.06.18 64,279 445 87.6 5.1    
2005.05.28 63,834 684 71.0 9.6  
5/28: 高速走行(東名道厚木IC←→長久手IC/トヨタ博物館)
5/28: VolvoLife名古屋オフ
2005.05.27 63,150 231 46.5 5.0  
5/22: 第1回オイル交換/62,991Km(前回から6ヶ月、5,215Km走行、オートバックス)
Vantage プライドIII SL/5W-30\3,200(2缶,6.2L使用)
MANN Oil Filter(Made in Germany)(持込)US$5.25
工賃: 無料
オイル会員継続料: \500
合計: \3,885(税込み)
※オイルはオートバックスとエクソンモービル社の共同開発品
5/22: フロントワイパーゴム交換/62,991Km PIAA D52G:\1,218
5/22: クーラント不凍液500mL補充/62,991Km \399
2005.05.18 62,919 363 68.8 5.3    
2005.05.05 62,556 574 69.3 8.3  
5/5: 高速走行(中央道八王子IC←小淵沢IC/富士見)
5/2: 高速走行(中央道八王子IC→小淵沢IC/富士見)
2005.05.02 61,982 392 61.0 6.4  
5/1: 高速走行(首都高湾岸線狩場JCT←→首都高湾岸線空港中央IC/羽田空港)
4/30: 高速走行(首都高湾岸線狩場JCT←→首都高湾岸線新山下IC/元町中華街)
4/29: 高速走行(首都高湾岸線狩場JCT←→首都高湾岸線空港中央IC/羽田空港)
2005.04.29 61,590 239 46.3 5.2    
2005.04.17 61,351 378 67.4 5.6    
2005.04.05 60,973 286 56.6 5.1    
2005.03.27 60,687 310 63.0 4.9    
2005.03.15 60,377 395 75.4 5.2  
3/6: アルミホイールのキズをタッチアップ
※納車時からあったキズを一通り補修
3/1: 60,000Km突破(納車時57,776Kmから2ヶ月)
2005/03/01 60,000Km突破(納車時57,776Kmから2ヶ月)
2005.03.01 59,982 405 75.8 5.3  
2/27: 秋が瀬オフ
2/27: フロントブレーキパッド交換/59,880Km(秋が瀬オフにて)
※納車時に新品の純正品に換えてもらっていたがブレーキダストが我慢しきれずPBR Deluxe(D1198D)に交換
2005.02.15 59,577 444 85.4 5.2  
2/11: タイヤの空気圧を前220KPA、後230KPAに減圧
2/5: リアウインドウ用オリジナルステッカー自作
リアウインドウ用オリジナルステッカー
2005.02.02 59,133 360 71.5 5.0  
2/2: 運転席アシストグリップ装着
後付け運転席アシストグリップ
2005.01.23 58,773 365 61.5 5.9  
1/23: 第13回南大沢オフ
1/22: ボディコーティング実施(FKコーティング)
1/22: 高速走行(東京外環道大泉IC←→常磐道柏IC)
2005.01.13 58,408 391 72.8 5.4  
1/8: 高速走行(東京外環道大泉IC←常磐道柏IC)
1/8: リアドアブラインド装着(ファーストカーセールスにて)
1/7: ポジションセンサー故障(ファーストカーセールスに引き取り修理、対策部品に交換、代車セルシオ)
2005.01.04 58,017 241 40.3 6.0  
1/2: リモコンドアロック装着
1/1: リアドア小窓スモークフイルム貼り(ブラインドが届かない部分)
1/1: 窓枠クリーニング
12/29: 高速走行(東京外環道大泉IC←常磐道柏IC)
2004.12.29 57,776        
12/29: 納車/57,776Km
2004/12/29 納車時 57,776km
エルメスレザー全面レストア

<ボルボライフ仕様DIY>
カーナビ、グローブボックスエンブレム、グローブボックスバーチウッド、フェンダーエンブレム装着、ハイビーム、ロービーム、ポジションランプ、ルームランプ、マップランプなど高輝度化
<納車時主要整備>
タイミングベルト、補機ドライブベルト、Fブレーキパッド、F・Rスタビライザーブッシュ、ATF、ブレーキ液、LLC、エンジンオイルの交換、Fブレーキローター研磨
※当日は作業が終わった夜になっても雪が降ったていたのでファーストカーセールスにスタッドレスタイヤをお借りして帰りました。
≪納車前履歴≫
2004.12.23 第3回車検/57,552Km(ファーストカーセールス)
2002.11.06 第2回車検/32,323Km(ボルボカーズ長野)
2000.10.25 第1回車検/20,707Km(ボルボカーズ長野)
1997.11.07 納車(ボルボカーズ長野)
1997.09 製造  ボルボ社スウェーデン・イエテボリ工場ラインオフ